美林證券指出，長榮海第2季受到運價疲軟、成本提高侵擾，每股淨損0.31元，儘管股價已回檔至0.8倍股價淨值比位階，但眼前貿易戰烏雲壟罩，加上市場可能進一步下修獲利估值，無法忽視前景壓力，給予「劣於大盤」投資評等。
中美貿易戰的不確定性高，分析師說，儘管部分貨主之前趕在高關稅生效前積極搶運，但貿易戰尚未止息，國際貨幣基金（IMF）亦憂心傷害全球貿易表現，顯見後續對終端市場的衝擊變數極大，現要對航運業者全面樂觀，言之過早。
觀察美林對長榮所做財務模型可以發現，美林對於長榮海今年獲利表現極為保守，預估淨利為2.8億元，比市場共識的38億元要低上9成。美林估計值偏低最主要的原因，就是來自貿易戰的不確定性，加上產業運力供過於求，因此，建議旗下客戶，一定要留意市場後續將長榮獲利下修的風險，並將推測合理股價估值由14.25降至13.5元。
根據外資估算，長榮今年每股純益估計值僅0.065元，較去年大減96.7％，2019～2020年的每股純益分別為0.7與1.01元，也都遠少於2017年的1.97元。