買小坪數的省車位錢，不一定賺到；
買大坪數的多買車位，卻不一定吃虧。
前陣子，好友阿偉到五股洲子洋、淡海新市鎮等地方看房子；阿偉看的是三房型，有的建案要求要連帶買一個車位，有的則要求要買二個車位。
阿偉本身不開車，他希望只買房子，不願加購車位，但有的銷售人員對他說：「買我們的三房一定要買車位，所有客戶一視同仁。」有的銷售人員則說：「沒辦法，這是政府規定的，在重劃區買房子必須買車位。」
阿偉問我：「重劃區買房，真的非得買車位不可嗎？」
建案規劃停車位太多，最後由誰來買單？
事實上，政府僅要求重劃區建築物，依樓地板面積的多寡配置一定數額的停車位，「並沒有任何一條法規要求民眾必須買車位」；銷售人員之所以那麼說，只不過是為了說服民眾的話術而已。
至於停車位數量多少才足夠？法規已明訂一套公式，我們姑且不再贅述。在實務上，重劃區開發案的車位數量，通常會比總戶數還多。當車位數量大於建案總戶數，隨之而來的是「車位要賣給誰？」的問題。
業者為了把車位賣出去，就訂出「一戶配一車位」的潛規則，但即便這樣，還是會有多出來的車位，所以就會要求若購買三房、或四房者，必須配二個車位，甚至配三個車位。
為什麼業者會把多的車位，塞給買三房、四房型的人，而不會叫買一房、二房的人買？
主要理由，是因為三房、四房坪數較大，買方的購買力往往較強，比較有能力多付一、二百萬買車位；另一方面，三房以上的家庭成員多，可能需要更多車位。至於一房、二房的買方，因為預算相對有限，頂多只需附買一個車位；若硬要他們多買車位，那肯定不答應。
尤有甚者，有些建案為了壓低一房、二房的總價，讓小坪數房子更容易賣出去，就會允許小宅毋須買車位。畢竟少了一個車位，總價就減少一、二百萬，賣相更佳。於是，多出來的車位，就塞給三房、四房型的買方。
不買車位沒賺到，買了車位未必虧？
聊到這裡，應該有人會說，「買三房、四房的人，必須多買一到二個車位，豈不是笨蛋？」
要我說，我認為未必如此。買小坪數的省車位錢，不一定賺到；買大坪數的多買車位，卻不一定吃虧。
箇中緣由，就在於「坪數價差」。坪數價差的意思，是指同一個建案裡，不同坪數的房子，每坪價格不相同、有所差距。通常坪數越小，每坪價格越高；坪數越大，每坪價格越低。
比如，新北市某重劃區甲建案15坪的房子，每坪賣價是50萬，總價750萬；同建案50坪房子，每坪賣價只有43萬，總價2,150萬。換言之，若論每坪價格，50坪房型單坪比15坪房型少了7萬，50坪就整整少了350萬。即使50坪房型必須多花320萬，加買兩個車位，仍比買15坪房型划算。
關於停車位背後隱藏的玄機與奧妙，後續我們再來慢慢聊。而我也希望藉由分享本篇文章，傳達民眾買房別只專注在房子本身，其實停車位的「眉角」也不少，大家可以多留意。
何世昌
現職：馨傳不動產智庫執行長
學歷
淡江大學中文系世新大學中文研究所
經歷
中研院士曾永義教授助理高雄特派記者住展雜誌企研室經理、住展雜誌研發長
開車很便利，但停車卻令人相當頭痛，尤其雙北市，固定的停車位可說一位難求，租金價格也非常昂貴；因此，買房加購停車位被建商當作很重要的促銷策略之ㄧ。只是，解決住房者煩惱的同時，整體房價也水漲船高，到底買房時，要不要一起買停車位呢？
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