奈斯特以廢棄塑膠作煉油原料，可以提升材料效率，降低對原油的依賴，減少產品的碳足跡。
今年全球石油業股價表現最出色的，不是艾克森美孚、荷蘭皇家殼牌等石油巨擘，而是芬蘭煉油公司奈斯特石油（Neste Oil），這家全球最大再生柴油生產商，就算不碰原油也能繳出亮麗業績，今年來股價漲幅達40％。
能源巨頭面臨轉型壓力
關鍵在於其他能源巨頭面臨揚棄高碳能源的轉型壓力之際，奈斯特靠著將動物油脂與植物油，轉換成低碳再生燃料的專利技術，開創出產業新利基。
奈斯特煉油廠工程師把廢棄動物油脂和植物油預做處理並純化，再經過加氫脫氧後提煉出生質柴油，奈斯特為保料源無虞，還打造了連結養魚場、餐廳、動物飼料製造商的全球網絡。
巴克萊分析師史東（Josh Stone）指出：「這是他們主要的競爭優勢，保有選擇性才能迅速轉換原料來源，有助於將利潤極大化，其他對手做不到這種全球性規模。」
此外，奈斯特正開發利用液化廢棄塑膠，作為未來煉油原料，預計明年進入量產規模試驗階段，並立下2030年前處理逾100萬噸廢棄塑膠的宏願，奈斯特也因此名列全球百大永續發展企業的第2名。排名第一的是法國達梭系統（Dassault Systemes）
以廢棄塑膠作煉油原料，可提升材料效率，降低對原油的依賴，減少產品的碳足跡。歐洲每年產生2,700萬噸左右的消費性塑膠廢棄物，但目前僅回收其中的三分之一。
奈斯特執行長列沃寧（Matti Lievonen）表示：「我們完全創新，開發出市面前所未有的產品，那是項重大突破。」
再生柴油推升奈斯特股價
奈斯特今年股價漲幅約40％，盤旋在歷史高點附近，表現超越瓦萊羅能源（Valero Energy Corp.）等美國煉油大廠。奈斯特自2013年首度跨足再生柴油業務至今，股價大漲逾6倍，市值衝上190億歐元。
乾淨能源蔚為潮流下，連艾克森美孚、荷蘭皇家殼牌等石油巨頭都不得不做調整，產品組合中預留空間給再生能源。
美國國家再生能源實驗室（NREL）資深研究員麥克科米克（Robert McCormick）指出，研究顯示奈斯特生質柴油這類再生燃料，可減少全球60％以上的溫室氣體排放量。奈斯特估計，其生質產品有助減排830萬噸溫室氣體，相當於路上少了300萬輛汽車行駛。
不過新興引擎技術崛起，加上電動車日漸風行，再生柴油的環保優勢恐將不再，再說以棕櫚油等製成的生質燃料，其環保益處仍存在不少爭議。
儘管如此，在全球仍被歸類為利基產品的生質柴油，確實為奈斯特創造高利潤。總結今年上半，奈斯特營業獲利5.92億歐元，再生燃料產品就貢獻將近60％，但該類產品僅占整體產能的15％，其餘都是傳統燃料。
全球企業掀起減碳熱潮下，再生燃料愈來愈受市場歡迎，他牌生質燃料必須先混合石化燃料才能使用，否則引擎有受損疑慮，相較之下奈斯特油品可直接加入引擎成了優勢。 奈斯特透露，該公司所產的生質燃料，獲網搜龍頭谷歌的通勤車及舊金山公共運輸工具採用，舊金山市也打算將生質柴油應用於渡輪。
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Finnish firm Neste turns animal fat, plant oil into renewable fuel with low emissions.