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日盛全球智能車基金11月19日全台首發

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日盛全球智能車基金11月19日全台首發

林燦澤/台北報導

日盛投信今日表示,汽車廠商漸漸占據科技大展的展位已是相當大的趨勢,2018年CES 展,消費電子裝置不再是主角,成了汽車電子展,CES展嚴然已成為車廠固定會參展的大會。

智能車已是未來趨勢,各大車廠、新創公司與科技公司搶食這塊巨大商機,根據Infoholic Research 估計,2027年全球自駕車的年度複合成長率將達 39.6%,市場規模可達1,268億美元。著眼於「智能車」正起飛的新商機,日盛投信與MSCI指數編撰公司共同合作編製MSCI全球智能車指數(MSCI ACWI Select Industries Capped Index),推出日盛全球智能車基金,預計在11月19日開募,將成為全台首檔投資智能車領域的全球股票型基金。

日盛全球智能車基金經理人馮紹榮表示,日盛全球智能車基金雖然是以汽車為投資主軸,但投資範圍並不僅侷限在傳統汽車領域,布局分布汽車製造商、汽車電子、網路通訊、原物料及基礎設施等五大投資領域,將與智能車有關的投資機會一網打盡。

日盛投信此次與MSCI獨家合作,在MSCI全球指數約2500檔個股中,利用MSCI的選股模型與前述所提到的五大投資領域,挑選出約150-250檔的個股,打造出全世界第一檔與智能車相關的指數-MSCI全球智能車指數,加上該公司投研團隊透過個股及產業基本面分析搭配總體環境變化,精選智能車指數成分股,並主動納入其他優質個股,優化資產報酬,三層優化選股,打造全台第一檔智能車基金。

至於受到全球關注的中美貿易戰,馮紹榮認為,智能車概念具有相當多可投資的面向,加上智能車在現有新車市場中滲透率持續擴大中,可投資的商機仍相當廣泛。在投資上,投資的主軸分散在五大藍海中,可以降低單一產業波動過大的風險,而為了因應目前市場可能潛在風險,在期初佈局上,也會以相對審慎的角度來因應。

馮紹榮指出,自駕、聯網、電動,新一代智能車無所不能,隨著先進駕駛輔助系統(ADAS)技術不斷演進且日趨成熟,汽車自動化程度得以逐步提升,成為汽車邁向全自動駕駛的重要基石;車聯網包羅萬象,人、車、網、基建等,皆能與車相連,預估至2025年,全球車聯網產值將達2,190億美元,約6.7兆新台幣。

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