台灣港務公司董事長吳宗榮1日表示，面對國際貿易情勢多變，加上油價居高不下，航運業者考量成本、貨源需求等因素，對於我國港口未來發展，將採取強化本業、以及港埠多元發展的雙主軸策略，開創新局。
台灣港務公司董事長吳宗榮昨日在記者會中說，面對國際海運市場快速變遷、鄰近國家沿岸港口激烈競爭、東南亞深水港口崛起等外在環境影響，以及我國進出口貨量成長趨緩、港口與城市發展關係等內部環境變化，港務公司未來營運策略，港務公司一定持續強化港埠核心本業進、提升港埠服務效率、港口整體競爭力，創造有利航港經營環境。
不過，雖然面臨全球船舶大型化、國際海運航商朝聯盟化整併的影響，他指出，港務公司為了維持台灣港群貨運樞紐地位，除了完成主力航商續租碼頭外，並致力於推動各項港埠建設計畫、以及辦理獎勵措施，預計高雄港今年貨櫃量，可維持成長，連續5年站穩千萬TEU（20呎標準貨櫃）的航運大港。
他表示，隨著國際各大遊輪公司，相繼以台灣港口為母港，在旅運業務發展上，遊輪旅客人次，已從2012年70萬旅客人次，大幅躍升到2017年的142萬人次，成長將近一倍，光是基隆港，就突破100萬人次，對帶動台灣觀光產業發展，扮演重要角色。
此外，港務公司同時也著重港埠事業多元發展，吳宗榮表示，在水岸開發、風電產業、新南向海外投資，都已有具體成果與亮點，在高雄港水岸開發部分，高雄港棧貳庫已於2018年初正式開幕營運，成為高雄新地標，且為舊港區活化重生的典範，高雄港第3港渠旋轉大港橋，則預計在明（2019）年3月完工、愛河灣遊艇碼頭也將在2019年中，完成招商，未來，結合高雄市政府亞洲新灣區相關規劃，將為高雄港帶來嶄新風貌。
他說，對於離岸風電產業發展，除了台中港提供離岸風電專區碼頭服務外，2018年5月與風電產業業者，共組風能訓練公司，正式啟動台灣離岸風電產業運維人才培育。
吳宗榮強調，東南亞人口紅利，是未來市場發展的重要利基，因此，港務公司在新南向海外投資方面，著力甚深，豐碩成果，2018年5月，已在人口2.64億的印尼，成立台印貨櫃倉儲物流公司，為港務公司於新南向國家設立的第一個海外投資據點，並在今年10月，以整合我國航港資源籌組國家隊模式，在新加坡成立台源國際投資控股公司，與我國業者共同推展海外投資布局。