高雄港務分公司7日表示，高雄港櫃量因去（2017）年航商聯盟改組，導致轉口櫃下滑，影響裝卸量，今年在各航商航線配置調整完畢，加上中美貿易摩擦使得貨主提前出貨等因素，使得高雄港貨櫃量漸趨穩定，今年累計至10月為止，貨櫃裝卸量達864.9萬TEU（20呎標準貨槓櫃），年增1.65％，預估今年全年可望連續第5年突破千萬TEU。
高雄港務分公司說，2018年高雄港1至10月貨櫃裝卸量達864.9萬TEU，比2017年同期增加14萬TEU，成長率約1.65％，其中，進出口櫃474.3萬TEU，較去年同期增加26萬TEU，成長率為5.8％。
此外，從今年7月開始，到今年10月的轉口櫃量，也比去年同期增加6萬TEU，成長率為3.9％，高雄港可望自2014年起，連續5年成為千萬TEU大港。
高雄港務分公司指出，2017年4月份，航商聯盟改組，各航商進行航線調整，影響高雄港櫃量，尤其是，航商聯盟開闢東南亞直靠北美航線，導致轉口櫃下滑。
不過，今年因各航商航線配置已調整完畢，高雄港櫃量漸趨於穩定，港務分公司說，根據國際貨幣基金會(IMF)預測，今年上半年起經濟溫和復甦，全球經濟成長率為3.9％，高於去年的3.7％，加上下半年中美貿易政策，產生貨主提前出貨需求等因素，帶動高雄港進出口貨櫃量成長。此外，港務公司辦理的行銷獎勵方案，也逐漸產生效應，使轉口櫃逐步成長。
高雄港務分公司說，高雄港為了鞏固貨源，增加轉口貨櫃量、以及鼓勵航商業者以高雄港為營運基地，除了持續辦理港區營運設施建設工程，以提升碼頭設施服務效能，並積極推動港區營運模式多元化及創新業務，活絡物流、金流，以促進產業鏈的建立，增加貨源。
高雄港務分公司表示，未來，高雄港將配合航商業者需求，提供客製化服務，推動碼頭浚深、整建及營運設施相關建設工程，以強化港埠營運設施，創造航商業者有利經營環境，此外，也將配合交通部辦理「獎勵、紓困暨促進產業升級措施方案」，以降低航商經營成本，與航商業者共創雙贏契機。