已有專家認為，就在羅培茲正式就職總統之後，
市場將必須在尊重民意以及做生意之間取捨。
墨西哥在10月25日到28日間進行公眾諮詢，就首都墨西哥城在興建中的新機場是否繼續下去進行投票，結果三分之二民眾認為應該停建。
將在12月1日宣誓就職的左派總統當選人羅培茲（Andres Manuel Lopez Obrador）表示尊重民眾決定，但此舉可能打擊投資人信心。
雖然這項非官方的公眾諮詢投票不具法律約束力，政府不一定要根據投票結果來行事，但羅培茲在10月29日宣布尊重民意，停止規模130億美元的新機場工程繼續下去。
惠譽給墨國負向信評
墨西哥披索兌美元匯率在當天即重貶約4％收20.06披索，失守20披索大關。反映投資人擔心新政府不遵守合約規範，將失去市場信心。
信評機構惠譽在10月31日以此為由，將墨國信評展望從穩定調降為負向，認為新政府上台後，市場將面臨跟政策不確定性相關的信用風險日漸惡化。
不少法律專家認為停建新機場，不但會造成債務違約問題，還會產生許多因違約而引起的法律糾紛。
主辦這次公眾諮詢投票的非營利組織艾杜洛羅森布魯斯基金會（Arturo Rosenblueth Foundation），其負責人卡得薩（Enrique Calderon）表示有107萬人參與投票，當中有74萬8,335人投票認為應該重修墨西哥城現有機場就好，約31萬人投票要繼續興建新機場。
反對新機場人士認為，只要為目前的聖露西亞（Saint Lucia）軍用機場加建2條升降跑道，和改善墨西哥城附近的托盧卡（Toluca）機場就能應付航空運輸需求。
在特斯科科（Texcoco）興建X外型的新機場客運大樓已經完成地基並開始建造屋頂。當地居民和環保團體一直反對這項工程，甚至還有人批評這會造成當地生態滅絕。而羅培茲本人也反對新機場的高昂造價。
雖然新機場造價昂貴，但墨西哥土木工程師學會（MCCE）估計重修現有機場的替代計畫的花費更貴，可能高達200億美元。
機場議題 攪亂經商環境
國際民航組織（ICAO）擔心讓擴建跑道後的聖露西亞機埸，跟墨西哥城現有機場同時運作，可能會導致飛機相撞意外，或為了調度而必須讓飛機在墨西哥城上空盤旋，都會增加意外風險。
儘管有造價更貴和飛行安全等憂慮，但羅培茲習慣用民粹方式來處理問題，已有專家認為在其正式就職總統後，市場將必須在尊重民意和做生意之間「懂得如何取捨」。
也就是說，從羅培茲要停建新機場的決定過程來看，墨西哥未來的經商環境將變得不明確而讓人難以適從。
墨國最具影響力的遊說組織商業協調委員會（CCE）負責人卡斯坦隆（Juan Pablo Castanon）認為這次公眾諮詢投資不具法律約束力，沒有公正投票的保證，沒有明確和清晰的議題來讓人做適當的投票決定。
精句選粹
Analysts expressed concern that Mr. Lopez Obrador will make a habit of putting key government decisions to public votes.