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應華去年EPS 0.29元 配息將維持1~1.5元

應華精密董事長董俊仁(右起)、副董事長董俊毅。
應華精密董事長董俊仁(右起)、副董事長董俊毅。

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金屬機殼廠應華(5392)上季轉虧,侵蝕前三季獲利,全年EPS達0.29元,但因現金充沛,應華仍將維持1~1.5元配息。

應華2018年提列非核心事業提列損失造成第四季虧損,惟整年度仍維持小幅利潤EPS為0.29元,由於應華精密過去5年之股利均有1~1.5元,預期2019年可望維持往年配發水準。

應華精密於日前召開臨時股東會,會中通過合併捷邦國際,為集團朝向日本電動車零組件製造邁入新的階段,也意味著應華精密將集中資源加速投入該市場,公司並設定2019年為集團正式發展日本電動車零件元年。

應華在順利整合捷邦國際後,一同旗下持有之日本第一化成將達到接近100%的股權,由於日本多家汽車大廠分別跨入電動車的生產行列,第一化成2019年的業績將明顯成長,並為新應華帶來貢獻。

第一化成已經在2018年底完成新一代EPB(電子煞車)模組之認證,並於2018年下半年開始小量出貨,EPB電子煞車模組逐漸列為車輛之標準配備,第一化成在日系客戶訂單加持以及新應華之資金支持下,正在加速設備訂購產線之設備,預計隨著新增產線陸續設置完成,產能將會較前一代產品倍速成長。

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