對於新創產業在台灣的發展，羽渡科技執行長賴成家說，以軟體人才來說，相比美國矽谷或是其他推動有成的地區，台灣的現實面就是工作機會差一點、薪資也算很低等問題。不過對於政府現在全力推動新創的態度與相關作法，賴成家說，幸好已經開始、不然就真的太遲了！
今年46歲的賴成家，累積求學與工作經驗已經在美國待了快20年。對於在台灣出生、受教育的賴成家來說，他不諱言現在的確比較有「家」的感覺。當初會毅然決然拋下矽谷的工作、回到台灣來創業，部分原因也是自己的父母年紀慢慢大了，需要多一點的陪伴與照顧，所以幾番考量之後決定返台創業。
不過賴成家也說，以羽渡遇到的客戶來說，差不多十個當中有九個半的客戶，都會說出類似「台灣太小」、發展可能受限的想法。實際上他自己覺得，台灣有兩千三百萬人口，加上龐大的工業製造基礎，跟很多歐洲國家比起來，「真是一點都不小」。如果是以製造、出口的概念來看台灣，也許台灣不是太大，但從軟體或是平台服務這一類的行業狀況來說，根本沒有所謂出口規模這樣的概念限制。
要真說說台灣目前的不足之處，賴成家認為，也許法規要盡量跟上時勢潮流的腳步，是個可以多著墨的題目。以無人機相關的法令來說，台灣差不多落後美國約兩、三年，但這不是說美國的腳步就有多快速。他舉例，以現在自駕平台的另一個大重點「自駕車」來說，很多東西美國也還在邊走邊看。像是美國最近幾年的CES（消費性電子展），很多廠商都會去展示跟自駕車相關的技術與創新服務，美國政府則是連交通部長都會親自去參加CES的論壇；美國官員也很明白地說，法令一定跟不上技術變化的速度，但是大家的技術開發不能因此停下來，必須繼續往前走，法令才有辦法「盡量」亦步亦趨地盡可能跟上技術發展的大方向與潮流。
至於台灣在新創產業上的努力，賴成家說，台灣在科技硬體製造為主的COMPUTEX（台北國際電腦展）中，近年來在台北市電腦公會（TCA）的推動之下，大力鋪陳InnoVEX新創展區的曝光度與重要性，藉由邀請世界各國新創團隊的廣泛參與競賽、展示，這對於提高台灣新創能量的效果相當明顯，不只讓台灣可以有更多管道接觸全球的新創，也讓台灣能被世界所看見，這些都是台灣新創人才與廠商值得好好把握的機會。
