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737 MAX復飛再延 波音:不至面臨重大財務危機

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今國際相關新聞的重點摘要如下:

1.737 MAX復飛再延 波音:不至面臨重大財務危機

全球性航空組織國際航空運輸協會(IATA)理事長迪朱尼艾克今天表示,波音737 MAX 8型飛機料將再停飛至少10到12週。波音則說,賠償可能包括服務和現金,財務上不會有缺口。

衣索比亞航空一架波音(Boeing)737 MAX 8客機3月墜毀,機上157人全數罹難,印尼獅子航空一架737 MAX 8客機不到5個月前也發生墜機,機上189人無人生還。

多國陸續停飛波音737 MAX 8型客機後,美國3月13日也宣布跟進。

詢及在兩起空難後,波音737 MAX 8型客機何時能夠復飛的問題時,迪朱尼艾克(Alexandre de Juniac)在記者會中回應,「這很難說,就我們自監管單位的瞭解,至少會再延後10到12週」。

波音執行長米倫伯格(Dennis Muilenburg)今天表示,會依照客戶需求量身打造賠償辦法,可能以服務取代現金作為賠償。

旗下最暢銷客機發生兩起墜機事件後,米倫伯格坦承這場危機已動搖大眾對波音的信心,並對主要客戶造成不便,但不太可能對波音財務構成重擊。

米倫伯格說,賠償方式可能包括調整交機時間表,提供額外培訓或服務,在某些情況下也會以現金賠償。

消息人士告訴路透社,美國聯邦航空總署(FAA)預期最快將在6月底批准737 MAX系列客機恢復服役。

(中央社)

2.日本祭反制措施 強化檢查南韓進口水產品

南韓政府至今持續禁止日本福島等8縣水產品進口,日本政府厚生勞動省今天以「確保食安」之名,強化對南韓進口水產品的檢查。日媒指出,強化檢查事實上是對南韓的反制措施。

日本產經新聞報導,日本政府將從6月1日開始對南韓進口到日本的比目魚等水產品,強化監控檢查(Monitoring inspection)。

報導指出,強化特定國家水產品進口管制可說「極為罕見」,這可視為日本對南韓持續禁止福島等8縣水產品進口,一種實際上的反制措施。

日本政府厚生勞動省今天正式宣布這項措施。

日本政府將強化檢查南韓進口水產品除比目魚外,還有供生食的冷凍魁蛤、滑頂薄殼鳥蛤及海膽等,總共5個品項。

日本政府本來對南韓進口的比目魚總量進行約20%的監控檢查,6月將提高到40%。

日本時事通信社報導,厚生勞動省強化監控檢查的理由,是為了在食物中毒案例增加的夏季前「確保食品安全」,但其實是反制南韓的一項措施。

厚生勞動省表示,南韓進口比目魚中含有寄生蟲而導致日本國內食物中毒的案例,2015年有8件、患者數62人;2016年有10件、患者數113人;2017年有5件、患者數47人;2018年有7件、患者數82人。

為檢查魁蛤、滑頂薄殼鳥蛤及海膽內是否有會造成腹痛、發燒的病原微生物、副溶血弧菌等,日本政府也將強化檢查比例,從現行的10%提高到20%。

日本經濟新聞報導,除了比目魚外,這次也會強化檢查的其他4項水產品來源國,不只針對南韓,還包括中國及美國等。

日本2011年發生福島核子事故後,南韓政府禁止日本福島等8縣水產品進口,被日本告上世界貿易組織(WTO),去年2月南韓被判敗訴後再提上訴,今年4月11日審議結果出爐,日本被判敗訴。

南韓政府指出,對於WTO裁定表示歡迎,並將繼續禁止福島水產品進口;日本的主張被WTO上級委員會撤銷後,日本對此提出「抗議」,美方表示全面支持日本立場。

(中央社)

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