由海南省交通運輸廳組織研究草擬的《海南省遊艇租賃管理規定》也將以省政府規章的形式出台。該管理規定是遊艇租賃規範制度的國內首創。當地交通運輸部門表示，將通過制度創新，釋放消費需求，支持遊艇產業做大做強。
海南省交通運輸廳黨組書記、廳長林東說，作為大陸唯一的熱帶海島省份，海南具有發展遊艇產業得天獨厚的資源優勢。歷經10餘年的發展，遊艇產業已初具規模，大力發展遊艇產業的條件也日趨成熟。
據不完全統計，截至2018年，海南全省擁有遊艇製造企業3家、遊艇銷售與服務企業30家、遊艇俱樂部超過40家、遊艇相關專業培訓機構6家，已建成遊艇碼頭16個，泊位1900多個，遊艇數量約為800艘，近年來年平均出入境遊艇70艘次，遊艇擁有量和境外遊艇出入境艘次位居全國前列。三亞鴻洲國際遊艇碼頭為目前海南省對外開放的遊艇碼頭。
2014年以來，交通運輸部陸續批准海南省東營、博鼇、石梅灣神州半島、海棠灣、南山、龍沐灣、棋子灣和臨高角等8個非開放水域臨時對境外遊艇開放。
「要解決海南遊艇產業鏈存在的問題，關鍵是釋放消費需求，而釋放消費需求的鑰匙是制度創新。」林東表示，海南鼓勵遊艇消費產業發展。要讓境外遊艇「進得來」，讓觀光遊艇「遊得動」，讓租賃遊艇「合法化」。
林東透露，由海南省交通運輸廳組織研究草擬的《海南省遊艇租賃管理規定》也將以省政府規章的形式出台。該管理規定是遊艇租賃規範制度的國內首創，讓租賃遊艇「合法化」，將為全國遊艇租賃業務規範化提供「海南方案」。(中國時報 陳柏廷)