國際油價明顯趨緩，開車族群荷包得以節省！中油、台塑化宣布，國內汽油每公升調降1.4元、柴油每公升降價1.5元；這是國內自2008年10月25日汽油單次降1.4元以後，再次降幅至少達1.4元。
調整後，中油參考零售價格為92無鉛汽油每公升26.9元、95無鉛汽油每公升28.4元、98無鉛汽油每公升30.4元、超級柴油每公升24.8元。
另，10日1時起，台塑化零售參考價為92無鉛汽油26.9元／公升、95+無鉛汽油28.3元／公升、98無鉛汽油30.4元／公升，超級柴油24.6元／公升。
受美國擬以提高進口關稅作為與利害關係國之間的談判籌碼，引發原油期貨市場資金逃竄等因素影響，導致油價大跌。中油週調價指標7D3B週均價從每桶67.18美元下跌至61.09美元，台幣兌美元匯率升值0.103元，國內油價依公式計算跌幅為7.49％。
中油表示，本週92無鉛汽油及柴油因未超過亞鄰最低價，汽、柴油應各調降1.4元及1.5元，足額調整。
今(108)年累計截至5月底止，中油汽、柴油價格因春節凍漲、抵亞鄰最低價限制及平穩措施未能調足之吸收金額粗估約為17.91億元。
庫存意外大增，紐約商業交易所（NYMEX）7月原油期貨6月5日收盤大跌3.4％，每桶51.68美元；歐洲ICE期貨交易所（ICE Futures Europe）近月布蘭特原油也下滑2.2％，成為每桶60.63美元。
高盛（Goldman Sachs ）報告指出，雖然油國組織減產有利於穩定油市基本面，但擔憂經濟衝擊最終還是令油價下跌。未來包括委內瑞拉、伊朗與利比亞的供應前景都不樂觀，應足以抵銷掉任何的供應過剩，因此需求面將成為主要議題；亦即貿易爭端最終將會對需求造成多大或多廣泛的影響，全球經濟最終將會有多大幅度的放緩。
有鑑美國頁岩油產量增長及全球石油需求轉弱的前景等，對油價中長期趨勢都是較為不利的，高盛推估，布蘭特原油均價將從第二季的每桶72.5美元降至第三季的65.5美元，以及2020年的每桶60美元。但從短線上來說，OPEC+的減產行動應能避免油價出現過大的跌幅。