印尼，這個擁有2.6億人口、網路高速發展的國家，對許多想要抓緊商機的台灣業者來說，既充滿吸引力卻也挑戰重重。若以台灣思維來打這一場仗，恐怕要落得個出師未捷身先死的下場。到底印尼與我們想像的，有哪些不一樣呢？
踏入印尼雅加達國際機場，一路到街道上，迎面而來的看板、燈箱、廣告，大多數都被電商、線上旅遊等大型網路業者占據，蝦皮、京東、Grab、Traveloka等，其中不乏印尼新興的本土獨角獸企業。有趣的是，不少看板都仍然是空白的，似乎正等待著更多商機進駐。高速公路旁的鐵皮屋林立、國道上的過路收費站，像極了早期的台灣。車子再往前駛10分鐘，風景變化，身旁的高級商辦、摩天大樓林立，宛如台北信義區。一旁更可看到正在興建的捷運軌道，鮮明的對比讓人感到這是一個新舊快速交替、商機正快速蓬勃發展的地方。
九成人透過手機上網
不過，到底印尼與台灣有哪些很不一樣的地方呢？新加坡淡馬錫控股旗下創投VERTEX執行董事Gary Khoeng表示，印尼不像台灣從桌上型電腦慢慢發展到智慧型手機，「印尼跳過桌機時代，主要流量都來自行動裝置，多數人與網路的第一次接觸，直接來自手機。」根據調查指出，印尼超過九成的人，都是透過手機上網。
對社群媒體高度依賴
正因為多半人透過手機上網，讓印尼人對社群應用高度依賴，網紅行銷、社群口碑行銷，是電商在印尼經營的重要關鍵。以蝦皮購物來說，印尼蝦皮在YouTube推出 「ShopeeCobain Yok!」頻道，評論時下最流行的熱門產品。另外，像是在印尼擁有超過2,500萬IG粉絲的Prilly Latuconsina，就成為蝦皮在印尼的品牌形象大使。
與台灣付費習慣大不同
印尼與台灣很不相同的另外一點，則是對金錢以及支付的習慣。台灣人習慣使用信用卡、金融卡或綁定行動支付，讓台灣的電商業者在金流布局上簡單許多。但在印尼，高達七成的人沒有銀行帳戶、擁有信用卡的人僅7％，在印尼的電商業者目前金流解決的方案，仍然還是COD（Cash on Delivery，貨到付款）、或是銀行轉帳。因為這樣的特色，讓印尼當地叫車平台Go-Jek推出數位錢包Go-Pay，消費者可以直接拿現金給Go-Jek司機，讓司機直接變成「行動ATM」，方便民眾儲值，以使用平台上的餐點外送、到府按摩等各式服務。
超愛消費 養出電商巨人
印尼人普遍沒有儲蓄習慣，多半是「賺多少錢就花多少錢」的生活態度，全國平均儲蓄率僅6.3％。不過，正是因為這樣的特性，讓印尼的電商、零售快速蓬勃地發展，Gary Khoeng表示，「因為印尼人愛消費的特性，印尼60％的GDP都是由零售產業驅動」。
以電商來看，2018年印尼電商產值達58億美元，年增幅超過27％，數字雖比不上整體零售的4,160億美元，成長速度卻達三倍。
正因消費力道強勁，印尼已培養出許多「電商巨人」，包括本土的Tokopedia、Bukalapak、bilili等，還有來自新加坡的蝦皮、LAZADA，這些電商的背後金主，更包括軟銀、阿里巴巴、騰訊等大型國際公司，也讓印尼的電商市場成為這些握有龐大資金股東的代理人戰爭。