機車業龍頭光陽加速布局印度，新創22Kymco品牌，並設立年產20萬輛的生產中心，以「油電並行」戰略，在當地同步產銷電動機車、燃油機車，布局印度市場。
首款掛上22Kymco品牌的電動機車－iFlow，預計今年9月起在印度生產上市，年底前還將在印度產銷Kymco品牌的兩款燃油機車：Like 200、X-Town 300i ABS。
光陽計畫三年內要在全印度建立300個服務據點，打造強大的經銷商網路，與橫跨全國的Ionex車能網，卡位印度2030年起只賣電動機車的政策商機。
光陽董事長柯勝峯宣示，光陽在印度將三管齊下，擴大印度製造、投資印度電動車生態系統、協助印度建立充電基礎設施，除著眼電動機車商機，並將打造印度成為電動機車推向全球的重要基地。
印度是全球最大機車市場，電動機車仍處於萌芽階段，成為光陽切入的最佳突破口。
去年10月光陽斥資約20億元，入股印度新創業者22Motors，今年6月更進一步與22Motors合資成立22Kymco公司，在印度哈里亞納邦比瓦迪，設立年產20萬輛的製造中心，產銷電動與燃油機車。
柯勝峯說，22Kymco採取「油電並行」的電動車與燃油車多款產品策略。
通路布局上，第一階段主力鎖定新德里、班加羅爾、浦那、海德拉巴、加爾各答、阿默達巴德等印度主要城市，接下來三年目標要在印度建立300個服務據點，打造橫跨全國的Ionex車能網。
22Kymco將於9月上市的首款電動機車iFlow，是從22Motors概念車Flow發展而來，與光陽合作後，納入採用光陽的Ionex車能網系統，包括充換電、電池等。柯勝峯表示，光陽集團最新的品牌22Kymco，將定位為「新世代行動交通解決方案服務提供者」，會專注印度市場的獨特需求。
光陽介紹，Ionex車能網提供消費者完整的端到端智慧解決方案，由雲端連線的電池充電與更換基礎建設支援，適用所有車型與製造商，22Kymco將建立橫跨印度全國的Ionex車能網，為當地帶來嶄新的充電基礎建設，提高電動車普及率，協助印度2030年後只賣電動機車的目標。