長榮空服員罷工案持續延燒，交通部次長王國材21日晚間表示，長榮當日運能維持近六成，今日較為嚴峻，只剩37％，已透過簽轉、取消或改期協助旅客。桃園機場部分，由於採事前通知，並未發生旅客撲空情況，且報到櫃台採取發號碼牌，讓旅客不用原地等待。但因罷工持續，長榮航宣布，6月29日前暫不接受新的訂位，意味此場罷工恐延長至29日。
長榮航為捍衛公司權益，21日已對桃園市空服員職業工會（桃空職工）提出「2＋1案」控告，其中2案分別是向台北地方法院遞狀，控告桃空職工違反「勞資爭議處理法」的違法罷工案以及對桃空職工幹部提起「強制罪」、「妨礙自由」等刑事訴訟。1案指的是若長榮航在違法罷工案勝訴，隨即再祭出求償案。
該公司指出，桃空職工20日起突襲罷工，每日約有3,400萬簽轉、賠償的預估損失，20～21日取消56個航班，累計營收損失2.5億元；預計22日還有112個航班取消，由台灣出發航班預計取消59班，回台灣航班預計取消53班。
長榮航強調，若在違法罷工一案取得勝訴，將立即對桃空職工提告並要求賠償所有損失，包括營收損失、公司聲譽及財產損失。
對此，桃空職工秘書長鄭雅菱則表示，資方目的是要造成工會幹部恐懼、想打心理戰，工會目前已收到逾1,400份會員證件，沒人能打擊工會的團結。
目前工會在長榮南崁航運大樓拉起罷工糾察線，分早晚兩班進行排班，與長榮資方人員時有衝撞。鄭雅菱說，桃園市府勞動局已表明糾察線設置是合法，罷工若持續到第10天（29日），將交由工會會員討論，決定退場機制。
為了協助處理長榮航罷工事件，蘇內閣也積極動員。人在貝里斯的交通部長林佳龍將於今日清晨5點飛抵桃園，上午9點親自主持應變會議，10點對外說明處理進度。
交通部次長王國材指出，勞資打起來，最終都是傷害長榮，期盼罷工時間縮短，最重要是解決問題，而禁搭便車條款是歧見的核心，勞動部將有替代方案，呼籲勞資雙方趕快回談判桌協商。
行政院長蘇貞昌21日也喊話，呼籲長榮勞資雙方趕快達成協議，由勞動部、交通部出面協助促成協議，並啟動各種機制，包括國防部出動軍機，最重要不能影響旅客權益。
長榮國內線20、21日維持正常；團客部分，21日出境77團1,740人，入境38團882人，共115團2,622人，採取轉團、取消或延期處理，國外部分無人滯留機場。