打鐵趁熱！自行車雙雄-巨大、美利達積極擴大搶食歐洲電動自行車市場商機，不約而同插旗歐洲投資設廠，就近短鏈供應、直搗黃龍！其中，巨大布局匈牙利投資設廠，而美利達選擇德國設廠。雙雄位於歐洲的電動車新廠，預計分別於2020年上半年與下半年投產，成為挹注雙雄未來營運成長的強大動能。
美利達董事長曾崧柱25日於股東會後指出，美利達仙度那分公司於德國投資擴廠案，預計今年第三季動工興建，總投資額在1,000萬至1,200萬歐元之間，最快2020年第四季完工投產，2022年預估年產能可達9萬台。
搭上歐洲電動自行車熱銷的順風車，美利達台灣電動自行車廠近幾年來持續擴廠，目前訂單滿手，單日平均出貨量已拉高到700、800台，預期2019年電動自行車出貨量挑戰21至22萬台，年增率高達四至六成。
由於美利達台灣廠以生產運動型電動車為出口主力，加上產能滿載，「歐洲中高價的城市型電動自行車，以往看得到、卻吃不到！」曾崧柱表示，電動自行車的主要零配件供應鏈就在歐洲，「美利達未來可以就近在當地採購、組裝、銷售，一條龍生產」。而德國廠將聚焦在城市型電動車市場，每台零售價約折合台幣15萬元，與台灣廠做市場互補，也有助於提升品牌形象。
美利達表示，台灣廠2022年預估電動自行車年產能可達30萬台，德國廠年產能約達9萬台，屆時，美利達的電動車總產能將上看40萬台。
不僅如此，曾崧柱25日指出，看好日本自行車市場的投資潛力，美利達決議加碼投資日本百年老店-宮田（Miyata Cycle）自行車公司，從原本持股45％一舉提高到70％，預計今年上半年即可完成交割。宮田自行車即將成為美利達旗下的子公司，年營收約在20億日幣，自7/1起，宮田營收也將併入美利達集團的合併財報。
曾崧柱說，美利達一直以來也是宮田的研發、生產以及海外銷售的合作夥伴，未來美利達品牌的中高階價位產品，不僅可透過宮田的廣大通路，擴大搶占日本等海外市場，而且承接宮田的變速自行車等高價位產品的ODM訂單，進一步擴大版圖、深耕日本自行車市場。