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現代汽車工會 8年首度無罷工

 現代汽車工會接受10年最低調薪幅度,成為8年來勞資首度在沒有罷工下取得共識。圖/美聯社
現代汽車工會接受10年最低調薪幅度,成為8年來勞資首度在沒有罷工下取得共識。圖/美聯社

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現代汽車(Hyundai Motor)工會接受10年最低調薪幅度,成為8年來勞資兩方首度在沒有罷工的情況下取得共識。工會坦言,經濟情勢惡化是他們同意該協議的主因。

此次現代汽車免於罷工危機,無須像往年承擔產能損失,有助於這家韓國車廠扭轉過去6年獲利下滑的命運。

工會訂於9月2日(下周一)針對最新薪資協議進行全體成員投票表決,協議內容包括基本薪資調升1.74%或4萬韓元(約1,123台幣)、支付1.5個月薪資以及300萬韓元的績效薪資、每人220萬到620萬韓元不等的現金獎勵等。

工會發言人表示,「工會決定接受公司修改後的提案,主要考量到中美貿易戰加劇、日本限制(關鍵材料)出口韓國導致企業環境前景更加不明。」分析師預料,有鑑於市況不明可能波及車廠獲利表現,下周的表決應會通過。

日本28日正式將韓國從享有出口審查優惠國家的「白名單」中剔除,意味兩國緊張關係升溫。分析師預期,這項決定令仰賴出口的韓國經濟備感壓力,尤其中美貿易戰打得火熱,韓國車廠等出口業者生意已受到打擊。

擁有逾5萬成員的現代汽車工會向來作風強勢,這次願意與現代達成協議,令投資人感到驚喜,畢竟過去7年來每次都發動罷工後才取得共識。工會自1987年成立以來幾乎年年罷工,今年之前,只有2007年、2009~2011年的4次例外。

KB證券預估,現代與工會達成協議,讓該車廠今年免於最高6,300億韓元的營運損失。該車廠員工過去3年平均罷工17天,換算減少逾8萬輛車的產量。另方面也反映工會眼見外部環境趨於惡化,態度轉為彈性。

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