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波力-KY跨足汽車輪圈 9月開始出貨

波力完成碳纖維加上鋁材質汽車輪圈開發,波力總經理洪進山30日宣布,9月正式出貨。圖/波力提供 文/沈美幸
波力完成碳纖維加上鋁材質汽車輪圈開發,波力總經理洪進山30日宣布,9月正式出貨。圖/波力提供 文/沈美幸

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波力-KY總經理洪進山今(30)日參加證交所主辦業績發表會宣布,波力完成碳纖維加鋁材質汽車輪圈開發及測試,8月量產,9月出貨且認列營收,第一年生產6千顆,每月產量5百顆,預計三年,三級跳至10萬顆,主攻大陸、美國及台灣汽車改裝市場。

波力第二季營收及獲利傳捷報,EPS回至1.2元,扭轉第一季每股虧損0.42元的局面,上半年EPS從去年同期的0.54元回升至0.78元。

波力財務經理兼發言人戴珮君指出,波力從事碳纖維複合材料產品開發與製造超過35年,代工產品冰上曲棍球桿為主,合作對象是全球冰上曲棍球桿第一大品牌是美國BAUER HOCKEY,市佔率超過40%;波力自有品牌BONNY以碳纖維羽球拍為主。波力以碳纖維為核心進行產品多角化,跨足其他複合材料產品,目前切入汽車碳纖維輪圈,採用碳纖維外輪輞與內圈是鍛造鋁輪幅,組裝再交貨給合作夥伴AC安馳,汽車碳纖維輪圈完成開發,8月開始投產、9月出貨。

波力轉投資台中的潛立方旅館與義大利合作,打造全球首座城市潛水主題飯店,並與台中市消防局簽約合作,成為全球首座消防員訓練場地。

洪進山指出,波力碳纖維汽車輪圈經過大陸第三方測試,7月取得認證,是中國大陸第1家碳纖維加上鋁的汽車輪圈,與安馳共同開發,優先供貨給安馳,中國大陸國產2,800萬台加上進口總計3,000萬台,其中5%汽車會改裝,年成長20%,比起美國人改裝汽車75%,還有很大空間。波力碳纖維鋁輪圈在價格具有話語權,第一階段,第一年產能6,000顆,每月生產至少5百顆碳纖維鋁汽車輪圈,9月起出貨就會開始認列營收。半年後會陸續增添設備,第二階段,一年後生產三級跳,目標是二年內達5萬顆,第三階段,三年可達10萬顆汽車輪圈,毛利率超過30%,比冰上曲棍球桿高出許多。

歐美重視生活品質,重視運動,生產冰上曲棍球桿產品被需求,依據全球金融風暴時,業績下滑5%,他預估中美貿易戰對波力業績影響頂多5%,客戶提前至6月拉貨增加,造就波力6月多拉貨2萬多支冰上曲棍球桿,

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