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港特首:香港金融中心的優勢未被削

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今(13)兩岸相關新聞的重點摘要如下:

1.港特首:香港金融中心的優勢未被削弱

香港特首林鄭月娥13日表示,香港作為全球金融中心的優勢並未因持續數月的抗議活動而被削弱。

路透報導,林鄭月娥在亞洲金融論壇的開幕式致辭時稱,香港的金融體係依然穩定,得益於從亞洲金融危機中吸取的教訓。林鄭月娥提到中國電商巨頭阿里巴巴在香港的上市,鼓勵了其他大陸企業赴港掛牌。

她說,香港的優勢與韌性,如同我們的金融體系一樣,並未被削弱,儘管我們經歷了嚴重的社會動盪和嚴峻挑戰。她補充,相信香港能夠彌合分歧,並實現社會重新團結和經濟繁榮的目標。

由於受到中美關稅戰的衝擊,加之持續的抗議活動損及旅遊和零售業,香港經濟已滑入衰退,要依賴金融業來防止出現更嚴重的經濟滑坡。

(賴瑩綺)

2.中汽協:2020年汽車市場年減2%

中國汽車工業協會維持2020年中國汽車市場負增長2%的預測。中國汽車工業協會秘書長助理許海東13日重申預測2020年中國汽車市場將年減2%。

2019年12月12日,中汽協預測2020年車市增長率為年減2%,約2,531萬輛。

中汽協並公布,2019年中國汽車銷量下滑8.2%,新能源車下滑4%。中汽協表示,受宏觀經濟壓力、補貼大幅退坡等因素影響,2019年,新能源汽車產銷完成124.2萬輛和120.6萬輛,分別下滑2.3%和4%。這是中國大力推廣新能源汽車十年來,年產銷首次出現負增長。

中汽協秘書長助理許海東則預計2020年新能源汽車整體持平或微增,加上特斯拉預計的10萬輛銷量,2020年新能源汽車預計120萬輛左右。

(賴瑩綺)

3.滬指收盤重上3,100關

大陸股市反覆造好,上證指數13日收升23點,重返3,100點關口。市場交投活躍,兩市成交合計增至人民幣(下同)6,680億元。

香港信報報導,上證指數13日早低開不足1點後偏軟,早盤止跌回升,其後升幅不斷走高,並以全日最高位收盤,報3,115點,升23點或0.75%,最多跌16點或0.55%,低見3,075點,成交2,585.24億元。

深指亦反覆上升,以全日高位的逾1%漲勢收盤,全日收報11,040點,漲160點或1.47%,最低見10,851點,跌28點或0.26%,成交4,095.06億元。

創業板指數報1,935點,漲30點或1.62%。

各類股幾乎全線上揚,房地產、化工、金融股漲逾1%;有色金屬、煤炭、鋼鐵、石油、電力股靠穩;水泥股則偏軟。

(賴瑩綺)

4.恒指收漲316點 騰訊創逾年半高

中美本周中將簽署首階段貿易協議,報導指雙方將宣布恢復全面經濟對話;加上人民幣走強,推動港股13日收盤逼近29,000關。

恒指13日高開134點,開盤後表現反覆,升幅曾縮至33點。上午曾抽升301點,中午報28,874點,升235點。港股午後突破上午高位,最多升333點,高見28,971點,續創逾半年高。恒指最終收報28,954點,升316點或1.11%。

大盤全日成交額1,118.11億港元。

國企指數報11,396點,升129點或1.15%。

騰訊升2%報406.4港元,創逾一年半高,成交居首達110.85億港元。上周獲大股東增持的中國婦幼用品生產商恒安國際再升3.8%,為全日表現最好藍籌。大陸房地產股表現普遍不佳,碧桂園挫1%,為表現最差藍籌。

(賴瑩綺)

5.人民幣飆破6.9 但匯市策略師預料人民幣將繼續走貶

匯市策略師指出,中美貿易緊張關係近來雖有望得到些許改善,但料仍困難重重,因此受挫的人民幣在未來一年將不會獲得喘息。

中國國務院副總理劉鶴13日啟程赴美簽署首階段貿易協議,人民幣當日一路飆漲,一度漲破6.9關口,15:01,在岸價報6.9015,漲177點或0.2558%;離岸價報6.8995,漲105點或0.152%。

路透報導,人民幣兌美元在2019年貶值近1.3%後,2020年頭幾天已扳回部分失土。人民幣9日升至五個月高位,因市場看好中美下週將簽署第一階段貿易協議。

不過絕大多數受訪策略師對人民幣上漲抱持謹慎態度,認為在欠缺更加全面、明確和持久協議的情況下,這種漲勢將難以為繼。

荷蘭合作銀行亞太金融市場研究主管Michael Every表示,「我認為未來貿易協議將會失敗,近來的樂觀情緒沒有理由可言,這只是個幻覺。長期來看,人民幣絕對偏空。」

根據1月3~9日對逾60位策略師的調查,人民幣兌美元在岸價三個月後將走貶約1%至7,12個月後將徘徊在該水準附近。

ING大中華區分析師Iris Pang表示,即使簽訂第一階段協議,人民幣仍將高度震盪,因為市場屆時會開始質疑是否會有第二階段或第三階段協議。

澳新銀行亞洲研究主管Khoon Goh表示,就算簽訂了第一階段協議,我們預期中國經濟成長也將繼續放緩。

(賴瑩綺)

6.陸機構:預測中國2020年GDP年增6%

中國國家信息中心經濟預測部表示,今年國際環境依然複雜嚴峻,國內面臨著外圍不確定性因素影響深化,製造業經營困難等問題。但中國經濟具有超大規模性,調控政策仍有一定空間,預計2020年中國GDP增長6.0%左右

13日刊登在中國證券報的文章稱,在總需求難有明顯好轉、企業效益不佳、經營成本較高等因素影響下,工業生產將延續波動下行態勢,預計2020年規模以上工業增加值增長5.3%左右。

在連續多年減稅降費政策逐步顯效、房地產市場面臨調整壓力、地方政府專項建設債券有望繼續加碼並加快發行等多因素作用下,投資需求疲弱態勢有所緩解,投資增速將溫和回落,政策效果進一步顯現,預計2020年固定資產投資將增長5%左右。

消費平穩增長,超預期下拉因素有所緩解。在促消費政策效應逐步顯現、就業和收入形勢總體穩定、消費短板加速補齊等有利因素支撐下,消費需求將保持總體平穩運行。預計2020年社會消費品零售總額增長8%左右。

進出口方面,全球經濟仍將延續下行態勢,外部需求不旺,中國出口面臨較大壓力。國內經濟下行壓力依然較大,進口需求難以明顯改善。預計2020年美元計價外貿出口將下跌3%,進口將下跌5%左右。

國家信息中心還預計,2020年服務業生產增長6.9%左右,社會消費品零售總額增長8%左右。

文章並認為,2019年四季度中國經濟下行壓力將有所緩釋,全年GDP增長6.2%左右,可以實現預期調控目標。

新年伊始,中國人民銀行即宣布,為支持實體經濟發展,降低社會融資實際成本,決定於1月6日下調金融機構存款準備金率0.5個百分點。此次降準是全面降準,體現了逆週期調節,釋放長期資金約人民幣8,000多億元。

(賴瑩綺)

7.讓員工「自願」放無薪假?國泰航:不強制

國泰航空據報準備向員工提出放無薪假。南華早報引述消息人士表示,國泰全公司範圍的人員需求評估工作即將結束,面對香港數月來的反政府抗議活動,以及中國客戶抵制所造成的經濟損失,國泰準備向員工提出放無薪假。

報導指出,該措施是自願性,但公司鼓勵部分員工放無薪假一個月,首批員工包括國泰港龍航空的飛行員。

報導表示,採取此舉措施的部分原因是面對持續溫和的需求,令公司需要加強財政紀律,以應對預期中銷售不足的局面,而國泰因而縮減了未來一年的航班安排。

國泰發言人表示,沒有打算讓公司2.7萬名員工中的任何人強制無薪休假。國泰港龍航空機組人員已有現成的自願「生活方式名冊(lifestyle rosters)」,這些名冊可申請,可讓機組人員在維持平衡且有收獲的生活方式的同時,按照自己的選擇謀求發展。

(賴瑩綺)

8.傳未來5年高盛將在中國增加一倍員工

加入中國繼續開放金融市場,高盛集團計畫在未來五年內將其在中國的員工數量增加一倍。

一位因討論非公開計畫而不願具名的知情人士說,將在中國員工數量增至600人是高盛高管制定的五年計畫的一部分。

2018年升任執行長後不久,David Solomon就要求制定未來五年制中國發展的詳細策略。外資銀行正準備進軍世界第二大經濟體,爭奪其日益成長的財富,力求在高達90億美元的商業和投資銀行業務利潤中分得一杯羹。與此同時,中國也在尋找新的投資以支持其經濟,並吸引外資競爭來促進國內金融業發展。

作為開放包括資產管理和保險在內的45兆美元金融市場的一部分,中國國家主席習近平已制定計畫,允許外資投銀在2020年年底之前完全控制在中國的子公司。高盛正申請將在中國一家投資銀行合資企業的持股比例從33%提高至51%,若2020年底前獲得批准,將尋求全面控股。

(賴瑩綺)

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