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車商樂觀:今年總輛上看45萬台 鼠年奮進休旅車領銜

  • 工商時報 于模珉
Skoda最新休旅Kamiq,將是該廠牌今年衝刺利器,預計Q2前後正式導入。
Skoda最新休旅Kamiq,將是該廠牌今年衝刺利器,預計Q2前後正式導入。

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報導/于模珉

武漢肺炎搞得人心惶惶,至截稿前,台灣社區傳染並未發生,卻已釀成民眾囤積口罩之亂,車商看好今年商機仍按部就班推新車,休旅車看來仍是重中之重!

車界開年最熱鬧的事只一件:舉辦媒體春酒,順勢對車市做預測。作為市場龍頭的TOYOTA/LEXUS/HINO總代理和泰汽車因武漢肺炎防疫考量,率先宣布取消春酒活動,但發佈新聞稿仍樂觀看待今年車市,和泰總經理蘇純興表示,以民間消費動能強勁,加上今年又是政府汰舊換新政策最後一年,他預估2020台灣總市場可達45萬台,比19年的43.9萬台還要更成長!

今年HYUNDAI最新運動跨界休旅將傾巢而出,除已開始接單之全新Santa Fe,還將導入如圖之7人座旗艦休旅Palisade。
今年HYUNDAI最新運動跨界休旅將傾巢而出,除已開始接單之全新Santa Fe,還將導入如圖之7人座旗艦休旅Palisade。

去年蟬聯18年台灣車市銷售冠軍的和泰,今年乘用車販賣目標設定14.6萬台,其中TOYOTA和LEXUS各為12.4萬台及2.2萬台,市佔率32.5%;另商用車目標8千台,明顯對準中華汽車。和泰成竹在胸,其他業者呢?只能說有新車的最有底氣,當然包括和泰自己,因為集團旗下國瑞汽車今年將投產一輛全新小型SUV。值得一提的是,小型SUV將是今年台灣車市新主流,除了和泰/國瑞迄未公布車名的Toyota小型SUV,另一款則是三陽/南陽將引進生產的全新Hyundai Venue。小型SUV是否瓜分到小型掀背車市場,值得密切關注。

儘管福斯仍主推Volkswagen T-Cross,但第四季仍可望導入圖中另一跨界休旅Volkswagen T-Roc。
儘管福斯仍主推Volkswagen T-Cross,但第四季仍可望導入圖中另一跨界休旅Volkswagen T-Roc。

SUV戰場 百家爭鳴

淺碟的台灣車市說流行就流行,SUV的勢頭擋也擋不住,業者因市場看好度佳故而導入態度也最積極。這點在國產車界最是顯著,去年高度成長的福特六和今年就將引進全新大改款Ford Kuga,肯定是輛生力軍!另外據知台灣本田亦將針對旗下主力Honda CR-V力推小改新車應戰;進口SUV堪稱是另一熱戰區,除了裕隆日產將引進全新二代Nissan Juke之外,今年HYUNDAI將全力出擊,除了業已開始接單改進口之全新改款Hyundai Santa Fe,還將加碼導入7人座旗艦休旅Hyundai Palisade。

台灣賓士除已宣布電動休旅Mercedes-Benz EQC開始接單,新增最新跨界休旅GLB預估Q2左右引進。
台灣賓士除已宣布電動休旅Mercedes-Benz EQC開始接單,新增最新跨界休旅GLB預估Q2左右引進。

VAG集團今年SUV陣勢允稱氣勢凌人,福斯另一輛跨界休旅Volkswagen T-Roc,以及Skoda最新休旅Kamiq都將是今年導入勁旅;奧迪今年將引進新車中亦以休旅車為主,包括全新大改Audi Q3與新增的Audi Q8;至於始終著力研發SUV的賓士,除了已於台北車展秀出電動休旅Mercedes-Benz EQC之外,今年兩輛新車包括2代全新Mercedes-Benz GLA以及新添的跨界休旅Mercedes-Benz GLB,都將次第進入台灣買家的視野。

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