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車市需求放緩 和大復甦估延至下半年

圖/嘉義縣府提供
圖/嘉義縣府提供

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和大(1536)去年第4季表現低於預期,加上新冠肺炎影響,導致全球車市今年衰退幅度恐達10%,和大今天股價再次出現跌停,來到2105年4月以來新低。不過,法人認為,和大對主要客戶滲透率持續提升,且電動車長期成長性佳,短期成長力道因需求不佳遞延,和大復甦時間估計延後到今年下半年,2020年營收及獲利仍可望優於去年。

和大2019年第4季營收14.50億元,年減14.8%,主要因為匯兌損失影響,稅後淨利0.86億元,年減66.9%,每股盈餘0.34元,低於市場預期。2019年全年營收59.66億元,年減16.6%,稅後淨利6.49億元,年減47.5%,每股盈餘2.55元。

和大今年前2月營收9.68億元,年減1%。2020年受到新冠疫情影響,全球主要車廠暫時停工,汽車生產鏈產生斷鏈,法人估計疫情恐拖累全球汽車需求10~15%,連帶影響汽車零組件廠第2季表現。

和大對主要客戶Tesla及BorgWarner滲透率呈現提升,法人認為會對和大帶來支撐力道。雖然有疫情衝擊,加上油價大幅滑落,造成電動車短期需求放緩,Tesla在2020年出貨台數恐怕遭到下修,而歐系及美系的電動車系列零組件爆發期也將遞延到2021年,但汽車產業仍將朝節能省排趨勢前進,電動車長期成長性仍看好。今年車市回溫可能遞延至下半年,估計和大第3季可重回成長軌道。

(時報資訊 莊丙農)

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