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中油:三接工作船已移置 未對生態造成影響

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針對環保團體指觀塘三接棧橋工作船於3月27日遇強風大浪襲擊,導致工作船斷纜、擱淺,恐危及周邊藻礁等生態。中油表示,本事件純因海象不佳導致滑錨斷纜,遂緊急將工作船暫時坐底於沙灘上,非擱淺事件,亦對未藻礁、柴山多杯孔珊瑚等生態造成影響;至於異地建站問題,中油已進行詳細評估,其他地點均無法符合供氣期程目標。

中油天然氣接收站三接棧橋新建工程承攬商之無動力起重船東坪8號,於3月27日夜間因東北季風海象轉變造成流錨,導致起重工作船向東南方移位並斷纜,海象惡劣又逢風浪過大,無法接近馳援。為保障相關人員安全並避免危及藻礁等生態,便在漲潮時機緊急以單纜將工作船暫坐底於沙灘上。

中油指出,其發生原因純因海象不佳致滑錨而斷纜,有緊急將工作船暫時坐底於沙灘上之必要,非屬擱淺事件。復經套繪專家學者及中油調查之柴山多杯孔珊瑚分布位置,與本事件工作船坐底位置尚有一定距離,未對藻礁、柴山多杯孔珊瑚等生態造成破壞。

中油強調,工作船已於7日上午配合漲退潮差完成救援,拖往台北港進行檢修。本次救援作業係採取不破壞環境方式,以大型拖船利用漲潮期間自海上拖救,不以大型機具入灘協助,採該施工法並不會對藻礁及環境造成破壞。

至於異地建站,中油表明,已就台北港、林口港及台中港等處建站可行性進行詳細評估,3個站址均無法符合供氣期程目標,於觀塘工業區工業港建站方能達成112年1月供氣之目標,期待環團及社會各界諒解。

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