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美財政部堅持航空業紓困換股權

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美國財政部堅持250億美元的航空業薪資援助計畫,業者必須以股權換取政府金援,換言之,美國政府估計能獲得美國航空集團(American Airlines Group)逾3%的股權。

財政部與大型航空公司13日持續就援助條款進行協商,財政政部堅持三成的補助金是低利貸款,業者必須返還和支付利息,同時提供相當於貸款金額10%的認股權證。

美國財政部長穆努欽(Steven Mnuchin)表示,航空公司即將與政府達成協議。

依據條款,美國政府最終將取得最多美國航空的股權。美國航空的員工人數高於美國同業,該公司向政府要求60億美元薪資援助。

值得一提的是,美國航空的市值在美國四大航空公司中最小,目前約53億美元,低於向政府申請的60億美元薪資援助。

依據各航空公司10日的市值計算,美國政府最終可能取得聯合航空約2.3%的股權、達美航空1%、JetBlue 1.3%,與西南航空0.6%的股權。

按照航空業者2019年第二季與第三季的薪資和福利水準,聯合航空可獲得約60億美元補助、達美航空56億美元,西南航空約40億美元。

Raymond James分析師賽斯(Savanthi Syth)指出,償還30%的補助款讓業者陷入兩難,部分航空公司擔心在旅遊前景回復之前,公司得背負更多負債。

賽斯表示,若是航空業能迅速好轉,向政府拿取補助款可行,如果不認為業務能快速回復正軌,相信市場低迷將持續到次年冬季,業者就可能不願意加重債務負擔,如此危害更大。

依據規定,申請補助的航空業者在9月30日前不得裁員。倘若情況並未好轉,業者可能需要在夏季發布大規模裁員通知,實際裁員日期可能就在2020年美國總統大選數周之前。

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