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機車7月熱銷近10萬輛 今年新高

7月電車銷量重返萬輛大關,市占率回到一成水準,走出第二季因油價大跌的銷售低潮。圖/本報資料照片
7月電車銷量重返萬輛大關,市占率回到一成水準,走出第二季因油價大跌的銷售低潮。圖/本報資料照片

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內需馬力夯,推升機車銷售,7月賣出9.65萬輛的巨量,改寫今年單月新高,本土雙雄光陽、三陽業績最拉風,挾完整七期環保產品線,銷量大增橫掃六成市場。而不僅內需飆,機車業封印近半年的外銷產線,近期隨歐美國家陸續解封,民眾掀起機車熱,機車業外銷急單湧進,內需持續成長下,光陽、三陽8月產線忙加班,打破往年農曆民俗月不加班的潛規則。

根據監理所資料,7月國內機車新領牌總數達9.65萬輛,年增11.5%、月增19.4%;累計前七月總銷逼近50萬輛、年增3.7%。

業者分析,國內疫情趨緩後,機車銷量連二月衝高,與疫情帶起私人運具購買潮有關,估計讓市場因此擴大至少一成;近期歐美機車需求突然大增,研判也與解封後民眾搶買私人運具、降低了染疫風險有關。

同時今年有來自包括經濟部、財政部、環保署、交通部與地方縣市環保局等五大政府部門的各式購車、汰舊換新補助,有效提升民眾購車意願;另振興券的發放,及大學聯考放榜後的學子購車潮,更是成為7月機車市場衝高的短期刺激。

此外,疫情造成國內旅遊熱,時值暑假旺季,租車業者趁勢大買機車搶賺「出租財」,特別是綠島、澎湖、小琉球等熱門觀光離島,租車業者的購車訂單滿滿,集中採購入門平價車型,讓機車業者產線忙翻。

分析7月市場,光陽、三陽挾完整七期油車產品線優勢,可爭取到最多政府補助,銷量持續成長,光陽以33.7%的市占率持續稱冠,三陽7月銷量更一口氣比去年同期大增近五成。台灣山葉儘管7月上市第二款七期油車-六代勁戰,但預計要等到9月才會對業績有明顯挹注,加上山葉部份來自印度的進口零件斷鏈,影響第一線銷售,7月整體機車銷量勉強守住2萬輛大關,年減6.1%。

展望後市,機車業者預估,8月下旬進入民俗月淡季,這波機車銷售熱潮將暫時降溫;但第四季起將會有另一波銷售高峰湧現,搶搭最多補助的末班車。

業者指出,交通部對於ABS、CBS機車每車4,000、1,000元的補助年底落日,環保署對汰舊換購七期燃油機車5,000元的補助,明年將降為3,000元,加上機車業者自行加碼的優惠也預告明年會縮手,今、明年買輛機車價差最多達萬元之譜,必然會有買家提前進場購車。

電動機車逆襲 7月銷量重返萬輛

7月機車內需旺,油(車)、電(車)雙漲,電動機車在新車效益發威,業者強力促銷拉抬買氣,加上共享交通業者大批量購車挹注,7月電車銷量重返萬輛大關,市占率回到一成水準,走出第二季因油價大跌的銷售低潮。電車龍頭Gogoro的7月新領牌8,588輛,較前月一口氣增44%,業績表現回神。

展望下半年,電車業者轉趨樂觀,除因內需買氣持續成長,交通部ABS機車補助年底落日,明年買ABS電車恐要多付出9,000元的代價,料有搶搭最優補助末班車買氣出籠。此外,台鈴eReady首款PBGN電車也將於8月中旬發表,9月起開賣加入電車戰局,其他業者也有上市新車的動作,可望讓電車市場保持熱度。

7月電動機車新領牌總數達1.01萬輛,僅管仍較去年同期衰退近二成,但比6月大增38.4%,逐漸走出前波低潮。其中Gogoro單月銷售8,588輛、月增44%,連續兩個月銷售優於前月。業者分析,Gogoro帶頭促銷是刺激7月電車市場成長的關鍵,端出購車最高6,000元折價,以及首年電池月租費299、499元騎到飽的優惠,有效吸引買盤進場。

眼見Gogoro促銷奏效,其他電車業者7月也全面跟進,包括宏佳騰(A Motor)、摩特動力(PGO)等電動機車業者,都端出重磅促銷方案搶市。摩特動力針對Ur1電車推出「雙零方案」,提供購車分期零利率、電池資費0元起的優惠;宏佳騰電車也推出購車享首年電池月租499元騎到飽的活動。

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