蘋果（Apple）要推自動駕駛電動車儼然是上周市場最熱話題之一，讓蘋果股價在市場動盪中依然逆勢上揚，但對於開始出現Apple Car概念股說法，向來關注蘋果產品的天風國際分析師郭明錤卻警告還有3大不確定因素，更直言現階段根本沒有所謂概念股這回事。
郭明錤指出的3大不確定因素包括Apple Car推出時程、規格與供應商、市場競爭力。關於推出時程，他曾預測2023至25年間，蘋果就能推出相關車用服務，但要打造整部實體車，最樂觀預估也要2025至27年，甚至以蘋果要求的品質標準來看，2028年才出車都不讓人意外，而且蘋果造車議題再次引爆，主要是有台灣媒體引述不具名供應鏈消息，才擴及國外。
他還指出，所謂概念股應該是要基於對供應鏈的掌握，但Apple Car相關規格都未明朗，相關供應鏈最快也要推出前2年才能確認，而電動車市場變化比傳統燃油車更快，規格不太可能現在就定案，目前所有「Apple Car概念股」都是市場自己猜測，而非真正供應商。
最關鍵的是，就算蘋果在智慧型手機、電腦領域競爭力獨樹一格，也不保證新產品無往不利，例如在智慧型音箱上就滑鐵盧。要進軍比智慧型音箱競爭更激烈的電動車市場，須要仰賴資料庫和人工智慧方面優勢，但蘋果並未明顯在這些部分領先，特別是資料庫的數據累積已經落後特斯拉（Tesla）和其他傳統車廠好幾年，除非蘋果還有什麼暗招，否則難言Apple Car必能成功。
（中時新聞網 王毓健）
電動車已成為下世代的主流科技，全球車廠積極投入電動車上路，受惠綠色政策持續推動電動車銷售往前邁進，其中歐洲於政策補貼與碳排放罰款採取雙管齊下策略，有望刺激車企推出更多電動車款，上下游零組件、車用電子需求暢旺，市場預期將成2021年關注新亮點。
此外，特斯拉及Apple Car話題引發電動車話題夯，相關供應鏈或概念股近期股價也表現強勁，儘管普遍PCB廠認為Apple CAR還只是傳說的產品，但不可否認智能車/電動車發展是未來趨勢，且不少國家開出補助政策或擬定燃油車退場計畫，因此刺激後續電動車需求是持續成長。
特斯拉將電動車商業化的鉅大成功之下，也吸引全球資金湧向新能源車產業鏈，近期，蘋果也在電動車市場投下震撼彈，Apple Car預計於2021年第三季上市，再掀電動車狂潮。
您是否好奇，科技將如何引領電動車產業發揚光大？ 車電產業都燒起來了，哪幾檔除了有錢景還有好光景？ 特斯拉Model Y擴產，台廠供應鏈也吃香？ Apple Car掀起狂潮，該進場了嗎？專家為何說「先不要」？電動車成為市場資金擁簇的目的地，但投資一定有風險，您是否詳閱「公開說明書」了呢？
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