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捷運綠線市政府站周遭新成屋 平均單價達54.5萬元

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台中捷運綠線25日重啟試營運,但台中房市早已掀起逐「捷運而居」的熱潮,不管新、舊物件,幾乎全面看漲。台灣房屋集團趨勢中心23日公布調查統計綠線各站,屋齡三年內的新成屋與三年以上的中古屋價差頗大,以緊鄰七期市政中心的市政府站為例,新成屋平均單價達54.5萬元,足足比中古屋的25.9萬元高出110.4%。

同區段的水安宮站及文心森林公園站,也有94.4%及71.6%的懸殊價差,使當地中古屋顯得經濟實惠;而價差最小的大慶站,新成屋25.6萬元,與中古屋的20.5萬元,價格幅度僅為24.9%。至於綠線市中心三站的新、舊屋房價之所以天差地遠,主因站區的房市「東邊中古、西邊新屋」所致。

台灣房屋南屯大墩特許加盟店店東梅國瑜分析,市政府等三站,地跨五期及七期。其中,文心路以東的五期開發飽和,近年鮮見新案,供給以15年以上的中古物件為主,價格也相對親民;西邊的七期,近年則有知名建商屢推大案。

由於購地成本高,且新案多定位為景觀豪宅,因此,房價較高,所以,想省錢入主市中心捷運宅的買家,可將五期的中古屋,列為尋屋重點。

梅國瑜強調,文心路兩側不僅價格差很大,居住氛圍也不盡相同,東邊的五期發展早,坐擁公益大墩商圈,生活機能熱鬧便利,不過,因屋齡較高,所以,價格也比較親民;西邊的七期綠地環繞,道路和棟距均寬,故景觀視野遼闊,豪宅推案集中,是台中含金量最高的住宅區。

有別於市中心新、舊屋七成以上的驚人差距,捷運綠線南段的大慶至烏日等站,新成屋、中古屋的價差,均不到三成,其中,大慶站更只有24.9%的價差。

台灣房屋集團趨勢中心經理陳定中表示,大慶站周邊的新成屋,之前土地取得成本,相對便宜,且當地買盤以青壯年的上班族為主,使得業者在價格定位上,採平實路線。

同樣約每坪25萬元的價位,在前一站豐樂公園,只能往中古屋發展,來到大慶站,卻可以買到新房子,加上大慶站周邊商圈成熟,並享有中山醫醫學中心,及「雙鐵車站」機能,後續還有13期重劃區的開發遠景可期,使當地新成屋,頗受消費者青睞。

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