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台船增資4.5億股 全數認購完畢

  • 工商時報 張佩芬
台船29日宣布,在員工股東及投資人看好情況下,已全部順利完成募集,總額約為78.75億元,資本額則自47.31億元提高為92.31億。圖/本報資料照片
台船29日宣布,在員工股東及投資人看好情況下,已全部順利完成募集,總額約為78.75億元,資本額則自47.31億元提高為92.31億。圖/本報資料照片

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台船(2208)為償還銀行借款及充實營運資金發展新事業,稍早經董事會通過實施的現增4.5億股,每股面額10元,發行價格每股17.50元案,台船29日宣布,在員工股東及投資人看好情況下,已全部順利完成募集,總額約為78.75億元,資本額則自47.31億元提高為92.31億,待約20億元可轉換債陸續完成轉換後,可換成約8千萬股,公司資本額就會達百億元目標。

台船說明,本次發行股數提撥10%,4,500萬股由公司員工認購,另有10%公開承銷,80%計3.6億股由原股東按持股比例認購,每仟股認購761.01008301股。增資作業受員工、股東及公開市場各方投資人青睞,認購信心強烈氣氛高昂激盪下,順利於110年3月26日完銷收足股款,有許多向隅者扼腕,紛紛致電台船公司洽詢。

台船公司表示面對世界船廠擴增、削價競爭情形重創船廠,台船雖然有世界頂尖的造船技藝,無奈就是抵不過新興船廠的低廉人力成本衝擊,如果繼續循著造商船的老路走下去,很難翻轉獲利。

今年開始手持5、6百億元的國艦國造業務推展順遂績效逐漸顯現,像海軍新型兩棲船塢運輸艦及海巡署下訂的1,000噸和4,000噸級巡防艦正相繼開工完工;國造潛艦(IDS案)所建造的封閉式專用廠去年底完成,也隨即展開潛艦建造及甫承接的海軍救難艦,營運比重已達六成,挹注今年前兩個月均有獲利,累計稅前盈餘0.24億元,朝轉虧為盈目標邁進,走出連五年虧損陰霾。

風電方面,由台船環海委託打造的本土首艘自製的離岸風電大型浮吊船,造價約75億元,去年正式開工後正持續趕工中。預計2022年底完工、2023年投入離岸風場水下基礎安裝工程,可為公司營運增添獲利。

台船目前國艦國造、離岸風電及商船本業龐大手持訂單,三大事業已逐步建構完成,配合彈性人事制度,優化人力,激勵員工工作士氣,台船榮景可期邁向獲利坦途,吸引年輕世代爭相投入造船行列。

公司因應國際航運市場變化,近年致力轉型,目前國艦國造業務比重已達到60%,商船本業與海工事業約占40%。

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