果真是台灣福斯銷售主力，The new Tiguan賣相太好上市後接單暢旺。產品陣容相當整齊，包含280 TSI、330 TSI、380 TSI及性能款The Tiguan R達5款之多。試駕者即屬車系旗艦的The Tiguan R。
就是因為先前試過The new Tiguan 280 TSI，這次對試駕The Tiguan R才更充滿期待。記者會面對這輛以性能取勝的性能休旅只是略有印象，近距離審視它才發現竟有多到不行的R細節特色，包括前保桿、後下擾流、雙邊四出尾管、21吋Estoril鋁圈全是試駕車專屬，最亮眼的是那此車特有元素的藍色煞車卡鉗+18吋打孔通風碟及R式樣照地燈，甚至原廠還為此車調出5種車色，試駕車係採特調的「金屬炫藍」色，搭配遍及水箱罩、後視鏡、窗框、車頂架、尾翼、車側/車尾隱私玻璃、車側/後保桿鍍鉻飾條之Black Style黑化外觀套件，視覺上更出色，最有價值的是別具個性品味。
戰鬥氣息座艙 配備走頂級路線
數位化座艙設計已是全車系標配，10.25吋全邏輯數位駕駛儀表配合9.2吋多媒體鏡面觸控主機，構成飽滿的中控配置，這具主機螢幕很進化，除內建原廠中文衛星導航，還賦予手機鏡射，以及豪華車較常見的Soft Key全平面虛擬按鍵/手勢控制功能；為強化頂級質感，此車標配賦予R徽飾之Nappa碳纖維紋運動型皮椅和Harman Kardon高級音響+10支揚聲器。但坐進The Tiguan R最引發視覺震撼的，卻是原廠對賽車般戰鬥氣息之悉心營造，像是手握的R Logo運動化真皮多功能方向盤就鐫上了專屬藍色飾徽和藍色縫線，十足性能車本位。
猛爆動力 競技底盤很速配
上路才是重點，The Tiguan R搭載2.0升直四渦輪汽油引擎搭配7速雙離合器自手排變速箱，經過特別調校和採專屬晶片，最大馬力上衝至320匹，扭力則高達42.8公斤米，油門輕踩就來勁，性能似乎無止無盡，原廠測試此車0~100km加速僅需4.9秒！別忘了這可是輛車重比轎車都重的SUV。最熱血的來了，剛開始「運動」駕馭模式就有聲浪，接著按下方向盤左側R按鍵和配合跑車式換檔撥片，再鍵入更熱血的「賽車」模式，動態變得很競技，聲浪更狂野，別說普通道路超分趕秒，在山區小徑殺彎挺進堪稱快意無比，這時其專屬4 MOTION主動智慧四驅即自動開啟R Performance扭力分配系統，再搭配此車特有DCC主動底盤控制系統特別將底盤降低了10mm，讓試駕車為此擁有絕佳循跡表現，這也是近年少見在山路疾駛而幾無側傾感的運動休旅！以如此猛爆的駕馭樂趣，覺得The Tiguan R也等於間接抬升了福斯休旅的高性能形象。
基本規格表車 型：The Tiguan R引擎型式：TSI汽油直四渦輪增壓排 氣 量：1,984c.c.變 速 箱：7速DSG雙離合器自手排最大馬力：320hp/5,350~6,500rpm最大扭力：42.8kgm/2,100~5,350rpm參考售價：202.8萬元