在進入電動車時代前，一定要知道PHEV插電式混合動力車（plug-in hybrid electric vehicle）這個名詞，代表你的車不只吃油，還可充電，駕馭起來有電車的快感，還有隨處加油的便利。 PHEV 在進入電動車時代前，一定要知道PHEV插電式混合動力車（plug-in hybrid electric vehicle）這個名詞，代表你的車不只吃油，還可充電，駕馭起來有電車的快感，還有隨處加油的便利。
VOLVO V60 T8 Recharge Inscription動力強勁 豪華舒適
VOLVO去年起積極在台推廣PHEV雙能電動車款，透過降價、優化保固條件等利多創下銷售大幅增長，並以158％年增率超越2019年。目前在台供應包括XC90 Recharge、XC60 Recharge、XC40 Recharge、S60 Recharge、V60 Recharge等車系，這次試駕車為首度導入的V60 T8 Recharge Inscription，不僅動力表現更強勁，內裝更是豪華舒適。
2021年式V60配48V Mild Hybrid第三代Drive-E動力系統，入門的B4車款即擁有197hp/30.6kgm最大出力，試駕車動力較先前T6 PHEV車款大幅增加為390hp/65.3kgm，0-100km/h加速僅4.9秒，在11.6 kWh鋰電池組幫助下，擁有57km的純電續航力、52.7km/L的平均油耗，若平日多為短距代步，加上在家充電，幾乎不用加油。
按照品牌的商品規畫，其實車主是可以透過高速用油、低速用電的駕駛方式，使通勤更加節能環保，也就是在國道等平穩高速路段時開啟充電功能，進入都會區慢速行駛時再轉為純電駕駛，實際試駕發現充電效能極佳，可從儀表即時監控充電狀態，尤其是進出室內停車場轉為純電模式下，可減少吸入引擎排放的廢氣。
受惠於2872mm的長軸距，試駕車車室顯得特別寬敞，尤其後座的腿部空間讓人驚豔，但此車將電池組的位置設計在中央縱軸上，後座中央的地板處特別隆起一塊，會降低後座中央乘客的舒適性，除非經常是五人滿載的情況，否則日常代步或假日休閒的影響其實不大。
(中國時報 陳大任)