陽明海運全新11,000TEU級長租貨櫃輪「揚明輪」28日竣工交付，隨即投入遠東－南美東岸SA3航線營運，持續提升陽明海運全球船隊與營運競爭力。
陽明海運表示，因應中長期營運發展，透過與專業船東合作方式布建14艘11,000 TEU級貨櫃輪，「揚明輪」為此系列第5艘交付的新船。該船型可裝載約12,690個20呎標準貨櫃，配備1,000個冷凍櫃插座，及脫硫器、壓艙水處理器、岸電系統等環保設備，並採用新型雙島式設計，增加貨物裝載空間，且船長及船寬較短之設計，將加速碼頭靠泊效率，並可靈活通行巴拿馬運河及全球主要港口，使航線配置規劃更具彈性。
此系列貨櫃輪自2020年起逐步竣工交付，可加速陽明海運船隊汰舊換新，使整體船齡年輕化，也達到節能省油、降低單位成本之綜效；同時透過船隊船型優化，有利於應變國際情勢與環保法規所造成的航運環境變化，多元化營運船隊發展；近期南美市場貨量穩定且主要港口設施持續建設發展，隨「揚明輪」投入南美航線，將有助於最大化艙位利用及滿足客戶需求，並且深化耕耘南美市場，同時提升陽明海運整體營運績效及運送服務品質。
揚明輪將於28日投入亞洲往返南美東岸SA3航線，靠港依序為上海–寧波–鹽田–香港–新加坡–里約熱內盧–桑托斯–巴拉那瓜–納韋甘蒂斯–蒙特維多–布宜諾斯艾利斯–里奧格蘭–納韋甘蒂斯–巴拉那瓜–桑托斯–新加坡–香港–上海。