本土疫情升級三級警戒，重擊5月中下旬車市，幸賴進口車神救援，大批新車到港交車紓解先前欠車訂單，「疫」外挺住市場，全月車市規模達3.44萬輛、年增2.6％。賓士5月銷量大增逾34％躍居前三強，特斯拉集中5月大量交車近千輛，福斯進口休旅車Tiguan一口氣交車662輛成5月車市新亮點。
相對之下，國產車則成為本土疫情升溫的重災區，國產車商5月交車量均較4月下滑，就連月銷3,000輛起跳的銷售神車－豐田Corolla Cross也受影響，5月銷量跌破2,000輛大關；傳統勁旅裕隆日產汽車，5月業績也較去年同期重挫逾三成。
這波疫情也改變台灣車市生態，5月進口車出現市占過半的罕見狀況，其中豪華進口車單月銷量突破9,000輛，年增25.6％、月增29.1％，成為5月台灣車市成長力道最強勁的族群，也凸顯疫情下高端買家消費力較不受影響的現實。
根據監理所資料，5月國內新車總領牌數為3.44萬輛，年增2.6％、月減9.2％，低於原先預估的3.8萬輛。業者指出，全國升級三級警戒後，新車展間來客減少三至五成，愈往北部減幅愈大，尤其國產車業者無一倖免，5月業績全面較4月下滑。
歐系進口車商儘管新增訂單也受疫情影響，但由於握有許多先前累積的訂單，趁5月新車大量到港加速交車衝一波，成為疫情中挺住5月車市的主力。此外，有車商提到，去年首波疫情爆發，對台灣車市影響最大的時點落在5月，壓低比較基期，今年5月前半月台灣車市買氣仍旺，下半月有歐系進口車大量交車挺住，才會出現全月車市還比去年同期小幅成長的「榮景」。
6月起進入年中車市傳統旺季，為降低疫情衝擊，國產車商6月紛紛加大促銷力度，龍頭和泰汽車6月針對國產車購車送市價1.89萬元的高檔無線吸塵器、70萬元高額零利率、延長保固等優惠，連神車Corolla Cross也首度納入促銷行列；台灣本田針對國產車提供60萬元零利率優惠，指定車型再送丙式車體險等優惠。
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