交通部已在8月中旬最新修訂通過的「無線電頻率供應計畫」,決定釋出低軌道衛星及同步衛星頻譜,正式啟動衛星頻譜執照釋出加速計畫,並預定2022年發出國內首張低軌道/同步衛星頻譜執照,同時將開放國際衛星業者與國內拿到28GHz頻段的電信公司合作,加上台灣5G基地站2022年有望達到人口涵蓋9成左右,屆時將大大提升國際衛星從太空打到地面的通訊品質,三大利多助陣,將唱旺台廠低軌道衛星供應鏈商機。
業者分析指出,Space X全球衛星發射覆蓋率目前僅15%,意味著後續衛星發射所帶動的設備採購商機仍相當驚人,Starlink此時選擇與中華電信合作,將台灣納入Starlink亞太市場優先合作的國家,有助於拉抬台廠供貨機會。
而全球行動及有線電視寬頻網路覆蓋雖已相當綿密,然仍有近一半人口無法使用寬頻網路,偏遠山區、沙漠等地區都為衛星通訊帶來發展機會。除了SpaceX計畫在2027年達到12,000枚衛星發射規模、目前約仍有1萬枚左右的衛星待發射之外,Google、微軟創辦人比爾蓋茲投資成立Kymeta,臉書、波音、美國Aerkomm等業者亦相繼搶進衛星市場,Starlink率先來台探路後,可望帶動其它業者相繼跟進,為台廠太空供應鏈帶來新的供貨商機。
至於Starlink亞太市場選擇優先進入台灣,業者認為,關鍵不只搶攻台灣客戶,而是著眼於中美情勢改變後,亞太通訊樞紐中心的地位正從香港移轉到台灣等其它地區,而台灣銜接北亞及東南亞的戰略地位,不僅有可能成為亞太地區海纜中心,亦將在亞太低軌道衛星市場扮演關鍵地位,Starlink的選擇主要著眼於從台灣放眼亞太市場版圖。
業者分析,低軌道衛星相關產業鏈包括碟型天線、地面接收站等衛星訊號地面設備、移動式接收器,以及訊號收發器、印刷電路板 、銅箔基板、功率放大器(PA)、射頻(RF)、Wi-Fi路由器 、電源供應器等零組件設備,剛好都是台廠的強項。
整體來看,台灣約有80家太空產業相關廠商,主要供應商包括金寶、台揚、啟碁、華通、宏觀、騰 輝、同欣科、仲琦、公準、昇貿、昇達科、台光電等業者,台廠在整體衛星市場產值占比近5成的地面接收設備相較比較成熟,多家台廠並已打入Space X計畫的供應鏈。
Morgan Stanley預估,全球太空產業規模將由2020年的3,500億美元成長至2040年的1兆美元,美國衛星產業協會(SIA)預估全球衛星市場規模將於2022年達到約5,500億美元,2027年成長至8,200億美元左右。