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美快遞業運費 明年大幅調漲

聯邦快遞20日宣布,明年運費平均將上漲5.9%,優比速漲幅近期也將公布。圖/美聯社
聯邦快遞20日宣布,明年運費平均將上漲5.9%,優比速漲幅近期也將公布。圖/美聯社

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美國兩大物流巨頭聯邦快遞(FedEx)與優比速(UPS)明年計畫大幅調漲運費,年度漲幅將創八年新高。

這將加劇合作商家調高價格或抵銷成本攀升的壓力,零售商可能取消線上購物免運或提高免運門檻,部分業者可能僅在實體商店販售部分大型商品以減少運費負擔。

聯邦快遞20日宣布,明年大部分服務的運費將平均上漲5.9%,包括美國國內及國際送貨業務Express,以及處理多數電商訂單的陸運與送貨到府事業,明年1月3日生效。

聯邦快遞表示,他們調高運費以因應「充滿挑戰的營運環境」,令該公司得以持續投資旗下物流網絡,包括改善服務、機隊維修與技術創新等。

UPS預計於未來幾周公布2022年運費政策,外界預期漲幅應在4.9%以上。供應鏈管理與物流公司Transportation Insight表示,自2010年以來,這兩家快遞公司漲價都是同步進行的。

運費年度漲幅超過4.9%,代表定價權如今已轉移至快遞業者手中。疫情期間網購需求暴增,令這些快遞公司業務量大增。運費以近10年來最快速度上漲,顯示物價上漲壓力擴及全球供應鏈。

聯邦快遞與UPS已暗示將調漲運費。過去,這兩家公司與托運人協調後的年度漲幅,約在2.5%~3%左右,但近幾周以來,部分大型托運人收到最新合約顯示,漲幅高達5%。

聯邦快遞與UPS亦加徵一系列附加費,並針對大型包裹加收費用,這些都增加商家成本負擔。在疫情爆發之後,零售業面臨勞力短缺、供應鏈吃緊問題,如今又遇到運費成本上揚,迫使他們開始調整營業策略。

網路運動用品零售商Fanatics近日便加收1.99美元商品處理費,希望抵銷上漲的倉儲與運送成本。部分業者亦考慮取消線上購物免運,但分析師認為此事機率不高,畢竟這些企業面對的是電商龍頭亞馬遜強烈競爭,後者不可能放棄免費送貨服務。

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