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汽車導航各顯神通 整合智慧科技 連線手機超方便

VOLVO搶先業界搭載Google車載資訊娛樂系統,首波導入於22年式XC60(圖為B4 Momentum,售價220.5萬元)及V90 Cross Country系列。圖/陳大任攝
VOLVO搶先業界搭載Google車載資訊娛樂系統,首波導入於22年式XC60(圖為B4 Momentum,售價220.5萬元)及V90 Cross Country系列。圖/陳大任攝

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近幾年導航科技發展特別快速,早些年所謂原廠導航一度被外掛式導航機取代,隨著Apple CarPlay、Android Auto兩大陣營加入,原廠導航幾乎是束之高閣、備而不用。最新發展是,有些車廠乾脆大方擁抱科技業者,另一方面,也有車廠採取增加整合智慧科技的深度,提供自家獨特的使用體驗。

隨著越來越多新車支援Apple CarPlay與Android Auto兩大系統,許多車主也漸漸習慣以手機鏡射方式連線車輛,如同使用手機一樣,以觸控點選、滑動來操作中控主機,不僅可以運用語音輸入或是語音指令來搜尋目的地、設定旅程,手機裡的「Spotify」、「KKBOX」等音樂APP也能連線撥放,還可以讀取「LINE」、簡訊等內容,最新的版本更支援無線連接搭配無線充電系統,使用起來更方便。

不過,目前各車廠、車款的支援內容都不同,有些車款僅支援Apple CarPlay平台,使Android手機用戶根本不能使用,此外,目前Android Auto也尚未在台開放無線連接功能。如果愛車選配有抬頭顯示器,使用原廠導航時的指引資訊都會同步顯示,但是目前多數車款都還不支援投影Apple CarPlay或Android Auto的導航資訊,使用上就少了完整性。

VOLVO合作Google打造新系統

VOLVO看到3C使用與生活愈趨緊密的風潮,為了打造新世代數位擁車體驗,特別與Google聯手開發出全新Google車載資訊娛樂系統,將Google Maps、Google Play等應用程式搭配智能語音操作的Google Assistant,在Android Automotive OS車用媒體系統架構下,結合Volvo on Call服務與「Volvo Cars」APP建立全新的使用體驗,首波導入22年式XC60與V90 Cross Country系列。

VOLVO這套系統最大的特色可理解為車輛就是車主Google帳號登入的其中一個「裝置」,只要在車機這端完成登入,即可在車上下載適用的應用程式如「Spotify」、「YouTube Music」並獨立運作,不需連線手機,還可直接連上Google Play商店下載其他如電子書、數位節目等內容,目前在台已支援23個APP,品牌更是大方提供車主4年免費網路流量。

記者實際體驗,全新的介面較先前版本大幅簡化,主畫面提供4項常用APP,在設定導航時,系統提供觸控鍵盤輸入或以語音轉文字輸入方式進行,導航地圖畫面也與現行Apple CarPlay與Android Auto上使用的地圖不同,資訊更加豐富,且會特別顯示車主曾加註的地點,讓目的地設定更加直覺,此外,路線的指引亦同步顯示於抬頭顯示器上,是目前各品牌跨界整合最完整的平台。

XC60 B4 Momentum儀表控台造型開闊大器,中央為9吋整合觸控螢幕。圖/陳大任攝
XC60 B4 Momentum儀表控台造型開闊大器,中央為9吋整合觸控螢幕。圖/陳大任攝
XC60的12.3吋數位儀表。圖/陳大任攝
XC60的12.3吋數位儀表。圖/陳大任攝
XC60的抬頭顯示器介面。圖/陳大任攝
XC60的抬頭顯示器介面。圖/陳大任攝
登入Google時可以手機掃描QR code認證。圖/陳大任攝
登入Google時可以手機掃描QR code認證。圖/陳大任攝
Google Play可下載適用於車上的APP。圖/陳大任攝
Google Play可下載適用於車上的APP。圖/陳大任攝
Google地圖會顯示先前註記過的興趣點。圖/陳大任攝
Google地圖會顯示先前註記過的興趣點。圖/陳大任攝
目的地搜尋同時提供鍵盤及語音轉文字輸入功能。圖/陳大任攝
目的地搜尋同時提供鍵盤及語音轉文字輸入功能。圖/陳大任攝

賓士MBUX擴增實境導航

台灣賓士今年在新一代車型裡導入MBUX擴增實境抬頭顯示器精準指引功能,包括上半年發表的S-Class及下半年推出的新一代C-Class,相較先前版本的導航系統,新的導航會結合實境的影像,給予駕駛者更為明確的行車指引,尤其在路口轉向時,會產生動態的魚骨型箭頭,讓駕駛者可以提早並更精準地判斷行車路線。

Mercedes-Benz的MBUX這套最新的NTG7系統除了能在中央螢幕同步顯示導航資訊之外,亦可於選配的全新抬頭顯示器展現,系統不僅能讓輔助圖像顯示出10m遠的距離,同時能將導航方向路徑與車輛前方環境合為一體,對車主來說是更加全方位的駕駛體驗,不再只是呆板的線條圖案指引。

BMW 630i M Sport Gran Turismo為品牌全力雕琢旗艦GT之作,擁有優雅流線外型。圖/陳大任攝
BMW 630i M Sport Gran Turismo為品牌全力雕琢旗艦GT之作,擁有優雅流線外型。圖/陳大任攝
在BMW原廠地圖導航模式下,抬頭顯示器能顯示行車路線指引。圖/陳大任攝
在BMW原廠地圖導航模式下,抬頭顯示器能顯示行車路線指引。圖/陳大任攝

多螢幕顯示資訊更完整

此外,最近試駕的多款新車也有不錯的設計,例如全新一代的SKODA KODIAQ儀表已換上全數位螢幕,內容的顯示可供車主自由排列組合,例如車主可將主要的路線資訊顯示於中控螢幕,儀表的內容可選擇目的地資訊及目的地指引,前者是距離目的地的里程計算與時程預估,後者則是即時的行進方向指引。實際體驗,地圖資訊會在臨近路口時拉近放大畫面,在一般情況則顯示較多的路線資訊,相當智慧。

新款JAGUAR E-PACE的導航系統也相當精緻,一方面全螢幕數位儀表可顯示最大面積的路線指引,在路線轉換時也展示專用視窗,以圖像來指引行車路線,同時,第二代抬頭顯示器的資訊內容也更為豐富,會同步顯示路線指引,讓駕駛者更容易掌握路況。(中國時報 陳大任)

SKODA KODIAQ全新六邊形水箱護罩搭直瀑柵欄更顯霸氣,圖為2.0 TSI尊榮版。圖/陳大任攝
SKODA KODIAQ全新六邊形水箱護罩搭直瀑柵欄更顯霸氣,圖為2.0 TSI尊榮版。圖/陳大任攝
KODIAQ數位儀表右方為目的地指引、左方為即時地圖資訊。圖/陳大任攝
KODIAQ數位儀表右方為目的地指引、左方為即時地圖資訊。圖/陳大任攝
KODIAQ中控台配置全新世代資訊娛樂系統與9.2吋觸控螢幕。圖/陳大任攝
KODIAQ中控台配置全新世代資訊娛樂系統與9.2吋觸控螢幕。圖/陳大任攝
JAGUAR E-PACE標配R-Dynamic專屬內裝外觀套件,更具運動化的外型。圖/陳大任攝
JAGUAR E-PACE標配R-Dynamic專屬內裝外觀套件,更具運動化的外型。圖/陳大任攝
E-PACE儀表全螢幕顯示導航地圖,右為行車路線指引圖框。圖/陳大任攝
E-PACE儀表全螢幕顯示導航地圖,右為行車路線指引圖框。圖/陳大任攝
E-PACE抬頭顯示器提供行車資訊,也會同步顯示路線指引。圖/陳大任攝
E-PACE抬頭顯示器提供行車資訊,也會同步顯示路線指引。圖/陳大任攝
Mercedes-Benz全新世代旗艦S-Class導入創新的安全科技與駕駛輔助系統。圖/陳大任
Mercedes-Benz全新世代旗艦S-Class導入創新的安全科技與駕駛輔助系統。圖/陳大任
Mercedes-Benz S-Class中控螢幕導航指引資訊結合實境畫面。圖/陳大任攝
Mercedes-Benz S-Class中控螢幕導航指引資訊結合實境畫面。圖/陳大任攝
Mercedes-Benz S-Class MBUX擴增實境抬頭顯示器精準指引。圖/台灣賓士提供
Mercedes-Benz S-Class MBUX擴增實境抬頭顯示器精準指引。圖/台灣賓士提供

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