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貨櫃三雄還能追?達人曝光進場價位

航運業內人士認為,元宵節過後亞洲區全面開工,2月下旬貨量會再度湧現,新考驗就會開始。圖/Unsplash
航運業內人士認為,元宵節過後亞洲區全面開工,2月下旬貨量會再度湧現,新考驗就會開始。圖/Unsplash

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台股延續開紅盤氣勢,一連漲四天,今(10)日一舉突破18,300點,挑戰歷史新高價位18,619.61點,其中航運股扮演多頭急先鋒,貨櫃三雄、航空雙雄持續噴出,帶旺大盤指數。分析師指出,年前是電子權值股走強,年後換傳產、金融、跌深中小型電子領漲,又以航運股量價齊揚最為亮眼,帶起市場人氣。

長榮(2603)今上漲2.33%,收在132.00元;陽明(2609)漲1.79%,收114.00元,萬海(2615)漲1.15%,收175.50元,航運業類股指數漲幅1.55%,僅次於貿易百貨類股2.76%、半導體類股2.16%;航運類股受惠於高殖利率題材,貨櫃三雄配發的股息預期會優於往年,以目前股價基期偏低來看,對於投資人有吸引力,以長榮來說,市場預期配息率至少5成,假設可配20元股利,除以今日收盤價132元,殖利率高達15%以上水準。

觀察籌碼面,三大法人同步買超陽明,惟長榮、萬海,外資仍在倒貨,且已逼近前波段套牢區,短線過熱,現階段仍不宜追高,分析師建議,拉回量縮5日均線再布局,長榮在125元左右就可進場、陽明落在109元價位、萬海約166元。

永誠國際投顧分析師李忠興指出,航運族群已跌深,又具備高殖利率題材反彈,另外航運業內人士認為,元宵節過後亞洲區全面開工,2月下旬貨量會再度湧現,新考驗就會開始;據悉,不少貨攬業者、小型貨代積極搶櫃,甚至不斷重複訂艙,就是想要讓客戶的貨早點上船,但由於貨量遠比預期來得大,導致北美塞港改善進度緩慢,船班、貨櫃的調度難度更高,運價大漲的問題恐怕又會重演。

(旺得富理財網 黃順德)

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