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大咖擁抱電動車 12檔車電股飆速

  • 工商時報 方歆婷
資金青睞車電股,德微、順德強漲,強茂、朋程、同致、界霖等成交量暴增。圖/美聯社
資金青睞車電股,德微、順德強漲,強茂、朋程、同致、界霖等成交量暴增。圖/美聯社

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特斯拉助陣 車電股12強飆速

電動車巨擘特斯拉(Tesla)宣布將再度分拆股票,股價開飆,台股車電股30日持續受到鼓舞,指標股包括二極體廠德微(3675)、導線架廠順德(2351)等股價亮燈漲停,包括同致(3552)、怡利電(2497)、強茂(2481)、界霖(5285)等也大漲,族群衝衝衝。

俄烏戰爭出現停火曙光,全球股市為之振奮,而特斯拉將分拆股票的效應延續,激勵公司股價連兩日攀高,台股資金則是紛紛竄進車電股,族群儼然成為30日的主流部隊,包括:強茂、朋程、同致、界霖、順德、胡連、怡利電、飛宏、漢磊等,成交量暴增,日增幅度翻1.1倍~5.6倍以上,而德微與嘉晶也有雙位數百分比成長。

另有包括貿聯-KY在內,共計12檔車電指標股,股價全面紅通通,漲幅在1.03%以上,其中,以德微、順德兩檔衝上漲停最為強勢。

德微30日股價以漲停板327.5元,寫下歷史新高,母公司達爾(DIOD)表現亦不紅讓,3月以來股價一路走高,市值突破40億美元。

凱基投顧董事長朱晏民表示,原預估2022年全球電動車銷量為815萬輛,已上修達1,055萬輛,預期台廠汽車電子供應鏈2022年獲利將可成長31%,遠勝過整體台股上市櫃公司的年減2%,並看好電動車大多頭行情可望延續5~10年。

富邦投顧董事長蕭乾祥則指出,功率元件在整體電動車半導體成本中,比重超過一半,是最受惠的產業之一。車用半導體雖然多由歐美大廠掌控,如英飛凌(Infineon)、意法半導體(STMicroelectronics)等,但台廠供應鏈在二極體、MOSFET、車用導線架等領域都已有布局,是三大車電指標次族群。

不過,法人也提醒,俄烏交戰衝擊當地工業及汽車相關供應鏈,加上近期中國疫情再起,封城也對生產與物流等造成影響,目前客戶訂單穩定,但停戰後供應鏈恢復情況,以及疫情影響仍有待觀察。

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