台股與國際股市連動密切，受美股震盪影響，今年以來大盤表現疲弱，伴隨成交量低迷，技術面也難轉強，盤面上僅少數族群表現，隨6月季底作帳行情將至，短線仍看內資表現，分析師指出，電動車是全球趨勢，而低軌衛星6月釋照在即，加上同為政府力推的政策方向，鎖定貿聯-KY、堤維西、胡連、同致、同欣電、台揚等6檔長線偏多。
摩爾投顧分析師林鈺凱表示，各國政府積極設定淨零排放目標，除歐盟、美國承諾2050年實現碳中和，大陸也力拼2060年實現碳中和，顯見電動車取代燃油車已是板上釘釘的趨勢，預估未來10年的電動車銷量，將從2020年250萬台增至2030年3110萬台，年複合成長率高達29%。
其中，他看好貿聯-KY完成LEONI AG工業應用事業群100%股權收購，在合併效益顯現下，第1季合併營收創高。除半導體設備客戶訂單需求強勁，車用方面也逐步提升北美產能，以配合客戶訂單需求成長，儘管近期股價震盪，外資仍不離不棄。
至於主攻AM車燈市場的堤維西，是台灣第2大AM車燈製造商，去年起受疫情、缺晶片因素影響，汽車售後維修零組件族群股價面臨大幅修正，但去年第3季起獲利明顯改善，4月合併營收16.2億元，年增19.13%，且這波台股殺盤過程中逆勢走強，後市可期。
車用連接器廠商胡連4月營收年增率雙位數成長，第3季起將併入2家線束廠營收，整併後市占率大幅提升，加上與LEAR合資逐步發酵，下半年營運動能優於上半年。
全球前3大倒車雷達系統廠商同致，主力產品為倒車雷達及攝像頭，受惠大客戶特斯拉業績成長，首季營收亮眼，獲利能力也快速回升。4月營收雖因大陸封城及昆山廠停工而遇逆風，但5月起逐步恢復生產，且因新能源車需求大，一旦疫情好轉，就可以立即交貨，外資關注度不低。
除電動車概念股具長線題材，立法院日前三讀通過國家太空中心設置條例，將於6月開放執照申請的低軌衛星族群，林鈺凱認為，短線也不乏表現空間。
全球低軌衛星共有Space X、OneWeb、Telesat及Kuiper等4大營運商，日前特斯拉執行長馬斯克宣布Space X新一代衛星陸續發射，因體積更大、零組件更多，Space X的台廠供應商再躍檯面。
他以同欣電為例，4月營收11.88億元，為歷年同期新高；昇達科首季獲利年增59%，去年底開始業務明顯成長，投信外資同步買超。
還有產品包括衛星通訊設備、地面數位微波通訊產品、行動通訊基地站模組等的台揚，是少數同時切入Space X、OneWeb等大廠供應鏈的公司，加上母集團鴻海積極部署衛星通訊領域，雖第1季受傳統淡季與料況供給影響，但新產品毛利率較高、訂單預測量不小，股價蓄勢待發。
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（ 旺得富理財網 李宗莉 ）