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空頭溫水煮青蛙 分析師傳授防套技巧

  • 工商時報 柯宗沅 鄭郁平

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◎ 啟發投顧分析師趙彭博

投組表現:

浩鑫(2405)表現最佳,股價24日開高走低,惟在季線獲得支撐,後市仍有反彈機會。

環天科(3499)表現最差,股價24日隨大盤回檔整理,收盤仍力守於月、季線之上,投資人可暫時持股觀望。

盤勢預測 :

美股四大指數23日全數上漲,台股大盤24日則是在開高後,最高一度衝上16,219.8點,惟隨後卻遇上大量湧出的賣壓,導致加權指數翻黑向下,收盤下跌192.78點,以15,963.63點作收,再度失守「萬六」大關;櫃買指數更是重挫2.26%,跌幅遠遠超過集中市場。

台股大盤此波反彈未能突破18日的前波高點16,316.58點,連兩天都在觸及月線後遭到壓回,連兩天的月線都得而復失,空頭更是試圖以溫水煮青蛙的方式,消磨多頭的反攻氣焰。

在操作方面,台股大盤震盪向下的趨勢未改變,投資人持股部位須嚴控在3成左右,並且嚴格執行停損,切勿掉入空頭誘敵深入的陷阱而產生大量套牢。

◎ 倫元投顧分析師陳學進

投組表現:

耿鼎(1524)表現最佳,股價23日創下21.25元逾16年新高後,雖遭遇獲利調節賣壓,股價高檔震盪,惟在趨勢走多、內外資仍偏多下,只要量價不失控並守穩5、10日線不破,則後市仍有續漲機會。

晶宏(3141)表現最差,即便股價連兩日震盪回檔,惟產業前景持續看好,且股價仍站穩於月線之上,預期後市仍有機會持續上漲。

盤勢預測:

台股24日震盪拉回整理,終場下跌192.78點,跌幅1.19%,收在15,963.63點;櫃買指數亦同步下挫4.46點,跌幅2.26%,收在192.58點;三大法人進出方面,外資轉賣80.61億元,投信續買17.36億元,自營商轉賣31.86億元,惟外資法人於台指期轉買983口多單,累計淨多單部位為5,024口,外資心態轉趨中性偏多,內資正向偏多不變。

俄烏戰事持續膠著,且大陸初步解封後,台商大本營相關電子供應鏈與物流,能否重回正常軌道仍未可知,加上美國聯準會(Fed)資金緊縮程度也牽動全球股匯市的脈動,導致市場現階段恐慌不安氣氛依舊濃厚。

台股24日追價買氣仍薄弱,高價股信驊、矽力-KY、力旺、世芯-KY、亞信、愛普*、新唐、創惟、台勝科、環球晶、欣興、景碩、南電、貿聯-KY、世界先進等指標股再度回落。

選股方面,除部分消費性電子產品概念股受需求持續疲弱影響,建議投資人在產業結構尚未獲出現轉變,即便有反彈均不宜貿然搶進;不過,反觀隨電動車、智慧車逐漸成為新趨勢,連帶推升相關零組件需求,相關概念股都將是法人聚焦的主軸,投資人可多加留意。

◎ 華冠投顧分析師陳秀芳

3324雙鴻9189.50 175.00 -7.65 -13.05

投組表現:

致伸(4915)表現最佳,技術面持續強勢,股價創短期新高,後勢可期。

雙鴻(3324)表現最差,盤勢不佳,惟市場看好公司5、6月營收有望增溫,且下半年受惠新款顯卡、伺服器市場需求熱絡,營運不看淡。

盤勢預測:

台股24日早盤隨美股反彈上漲,但因缺乏電子權值股拉抬,指數震盪翻黑,並在電子股賣壓出籠後,跌幅一路擴大,終場下跌192點,收在15,963點,月線挑戰再度失利,甚至跌破萬六大關與短期均線。

盤面資金23日明顯流入航運族群,貨櫃三雄24日走勢相對抗跌,長榮、萬海、陽明開高後拉回至平盤附近,跌幅約1.22~1.57%,航運類股成交比重下降至19%,反觀電子成交比重回到50.92%。近日新台幣由眨轉升,外資24日轉賣80.61億元,投信則買超17.36億元,目前台股面臨最大的問題仍是成交量能低迷,指數失守短期均線後架構偏弱,短線震盪機率偏高,操作上謹慎為宜。

◎ 鴻光投顧分析師張志誠

3665貿聯-KY5311.00 300.00 -3.54 -5.50 6756威鋒電子5306.50 293.00 -4.40 -6.75 3532台勝科7243.00 221.50 -8.85 -15.05

-3.44 -34.44

投組表現:

智伸科(4551)表現最佳,受惠汽車零組件旺季提前,股價突破近3個月高點後,化解壓力換手震盪。

台勝科(3532)表現最差,若未來2日內守住本月上升趨勢線,將是回測完成的訊號。

盤勢預測:

美國23日上漲過程量能卻無法同步增長,對照台股也有相同的量縮盤底情況,不過美股本波中期修正已有穩定跡象,歷經21周回檔後,聯準會6月縮表的利空出盡,以及美元指數轉向、債券市場平和,都將是美股與台股多方重新振作的關鍵,因此指數本周若能保持低點不破,經驗上將可改變空方壓力的慣性,資金將回流股市促使技術面重回月線之上發展。

台股24日下跌192點,成交量沒有比前日增加,雖稍有跌破10日均線,但以量縮的角度,指數是在等待月線壓力的化解,台股目前屬於壓低並換手調整主流,強勢股以大陸汽車零組件廠為主,航運族群短線持續反彈,接近技術面的上檔壓力區則要注意潛在風險。

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