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中菲行 上半年大賺逾一股本

中菲行。圖/本報資料照片
中菲行。圖/本報資料照片

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全球供應鏈之亂,讓貨代業大賺服務財,半年賺進一個股本。中菲行(5609)9日公布第二季稅後純益首破10億元、年增79.3%,EPS為7.39元,創單季新高;上半年稅後純益16.23億元、年增88.5%,EPS為11.93元,創半年報獲利新高,也賺贏去年前三季。

稍早,台驊(2636)公布第二季稅後純益11.06億元、年減34.9%,EPS為7.65元;上半年稅後純益20.51億元、年減2.22%,EPS為14.11元,仍雙雙寫下歷史次高。

自3月來國際運輸市場面臨多重挑戰,包括大陸疫情封城、俄烏戰事紛擾、全球通膨高升、市場供需缺口縮小、運價持續性下滑等因素影響,及船舶、飛機、塞港、內陸運輸、原物料供應等因素造成供應鏈斷鏈。

儘管在淡季及利空因素干擾下,貨代業者中菲行、台驊、捷迅(2643)上半年仍繳出佳績,關鍵之一是加大整合型物流服務力道,解決艙位、運價問題的同時,也要解決陸路運輸、拖車司機、倉儲等難題,由此做大客戶、爭取新客戶,整合型服務獲利優於單一服務。

中菲行指出,集團在全球主要市場建構逾160個行銷服務實體通路,包括東南亞、中印韓、美加、英荷德等,不僅業務分散多元,且站在第一線提供客戶一站式國際運輸解決方案,比起許多貨代業者採取國外代理合作模式,中菲行對業務的掌控力更大、更及時,海空運業務各占一半。中菲行第二季稅後純益10.06億元、EPS為7.39元,已連續15個季度獲利成長。

台驊主要市場在歐美,以貨櫃海運業務占比高,看好跨境電商專列、郵政專列、班列+貿易、班列+超市等新型服務業態快速發展,相對海空運面對港口罷工及油價上漲等營運風險,鐵路運輸可展現運期短、運費低等優勢,將擴大中歐/中俄鐵路運輸市場運送貨品的質與量。

捷迅九成客戶為電子業,持續增強一條龍式服務,第二季稅後純益1.55億元、年增154.6%,EPS為5.17元,連17季獲利成長;累計上半年稅後純益2.43億元、年增123.24%,EPS為8.11元。法人估,捷迅前三季有望挑戰逾一個股本。

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