2021年創下40個月年終超狂紀錄的長榮,2022年不負眾望,30日宣布發放50個月年終,優於前一年,再度引發眾人驚呼。不只海運業年終獎金令人欣羨,餐飲市場復甦力道強勁,也促使餐飲業祭出優渥年終留才,工商財經網整理各行業年終發放情況 ,與讀者共享歲末喜悅。
海運業最豪氣
長榮 員工2年爽領近100個月獎金
長榮(2603)今年獲利再創新高,今(30)日發下年終獎金,約50個月年終,優於去年40個月的水準,長榮今日每位員工笑著醒來。
長榮前三季稅後純益達3,044億元,已經超越去年全年的2,390.15億元,不過因第四季海運產業急轉直下,運價頻頻走低,甚至歐洲線長約談判也不順利,預計2023年1月營運將呈現急速下挫,市場原本預計年終獎金可能會縮水,不過長榮高層仍基於今年獲利優於去年的表現,發下的年終獎金優於去年,兩年來長榮員工爽領近100個月獎金。
台航發8個月 陽明發13個月
台航董座、陽明海運董事劉文慶29日透露,台航年終獎金和去年一樣維持8個月,另陽明董事會11月通過跟去年一樣發放12個月年終獎金(績效獎金),加上每年固定多發放一個月考核獎金,共13個月,兩家船公司都將在明年1月、農曆年前發放。
海運業2022年獲利普遍優於2021年,多數船公司年終獎金應該不比去年差。另外,受矚目的員工分紅(員工酬勞),是按稅前獲利撥放一定比例,陽明最高達1%,長榮約0.5%、萬海約0.6%,陽明員工在分紅這部分可能領較多。
法人估,貨櫃三雄長榮、陽明、萬海,今年合計稅後純益有機會突破6,000億元、挑戰6,500億元新高。
航空業拚復甦
星宇1、華航2、長榮航3個月
航空業年終開獎,長榮航空30日傳出發三個月年終獎金,星宇航空宣布年終獎金為一個月,華航、台灣虎航要等12月財報出爐、2023年1月10日送董事會討論。由於華航2022年獲利估遠不如2021年,年終獎金勢必將打折,推估兩個月或以上。
對此,長榮航、華航低調表示,公司依營運狀況討論年終獎金、薪資等,發放及調整原則均依員工個人表現。
業界分析,兩航營運重點有差異,包括長榮航客運主要布局北美航線等,華航布局東北亞、兩岸航線等,疫後各國復甦速度影響大,兩岸航線尚未恢復正常或增班,日本線缺工也難以增班。再者華航貨機多,2022年貨運價量修正多,且高油價吃掉獲利。
據華航與工會的團體協約,稅前獲利的2成用來發放年終獎金。華航企業工會表示,考量公司布局、大環境趨勢,華航年終獎金可能沒有長榮航多,工會會朝2023年調薪方面爭取,華航2022年調薪4%。
星宇航空目前雖仍處虧損,董座張國煒體恤員工疫情期間辛苦三年,明年美國線開航、機隊規模擴大,決定發放一個月本薪的年終獎金。星宇年終會辦尾牙,由於員工人數增加至近2,000人,將採取各個單位分開舉辦。
餐飲業好薪情
六角 年終最高六個月
六角前三季EPS達4.47元,已賺贏去年整年,公司28日除斥資千萬元擴大舉辦尾牙,大方發出最高6個月的年終獎金,表現優異事業單位團體獎金100萬元,員工平均年獎達2.2個月,門市店長若績效達成,年薪最高可領16至17個月。六角董事長王耀輝並宣布明年員工調薪8%至20%,第一線門市人員起薪上調至3.6萬元,調幅上看20%。
王品 撒2億發年終獎金
王品在第三季繳出EPS 3.77元佳績,集團董事長陳正輝履行「只要公司賺錢,一定會與夥伴共享獲利」承諾,日前向台灣9,300名同仁宣布不論職級、績效,全體同仁都可領到「年終獎金」1個月、「特別獎金」0.5個月,共計1.5個月的獎金,預計發出總金額逾兩億元大紅包,這不僅是王品2012年上市後發出的最高金額,更大幅超越住宿餐飲業平均0.85個月的行情。
築間 較去年調高20%
築間餐飲集團將於2023年1月16日發放年終獎金,任職滿一年以上(含)員工,將發放「1.2個月為基準的年終獎金」,其他依年資比例及年度考績作為依據發放年終獎金,1.2個月基準較去年的1個月調高20%,農曆春節前一周即匯入同仁的薪資帳戶,讓同仁提前感受好薪情。
築間餐飲集團於今年8月份已率先宣布,2023年1月1日起,集團基層員工基本起薪調漲為32,000元起,儲備店主管更上看51,000元起。築間餐飲集團董事長林楷傑表示,目前員工約達2,700人,今年預計將突破3,000人,2023年將再招募800人以上,包含店長、儲備幹部和基層服務人員,大搶餐飲人才。
金融業多家衝7個月
八大行庫 可望領逾5.5個月
財政部轄下的八大公股行庫今年獲利多較去年同期成長,且達到預算目標,若維持目前獲利成長水準,八大行庫整體平均年終行情可望超過5.5個月。
其中,獲利大幅成長的銀行,更可望有超過6.5,甚至7個月的平均水準,考績好的業務人員甚至可拿到10個月以上年終,整個公股體系合計超過5萬名員工將有年終好「薪」情,且至少超過半數以上的行庫,今年年終將遠優於去年的水準。
目前已知,包括台銀、土銀兩大國營銀行,由於獲利早已超過原訂的預算目標,因此已可穩拿4.4個月年終,包括2個月固定獎金,以及2.4個月的績效獎金。
至於六家已民營化的行庫,年終獎金的行情更高,包括台企銀獲利較去年翻倍,彰銀較去年成長超過2成,一銀較去年成長1成,兆豐金旗下兆豐銀今年獲利也較去年成長超過2成,華銀獲利也成長接近2成,這些銀行的平均年終獎金今年應可望有6.5個月甚至7個月以上。
公股金融圈人士分析,民營化行庫年終獎金除了2個月的固定獎金,以及2.6個月的績效獎金,另外還有員工分紅酬勞,以及「超盈餘目標獎金」等不同層次的獎金結構,也使得已民營化行庫,獎金行情遠優於台銀、土銀、輸出入銀行等三家國營銀行。
以兆豐銀為例,兆豐金獲利雖受防疫保單導致產險鉅虧之累,較去年同期減少25%,但兆豐銀行今年獲利較去年同期成長逾2成,因此估計其年終獎金行情,應該有7個月的水準。
獲利同成長超過2成的彰銀,年終獎金平均水準有機會超過6.5個月;華銀、一銀年終獎金平均水準亦可望拿到7個月;台企銀由於今年獲利倍翻,年終獎金應至少也有超過6.5個月。
塑化業恐退步
台塑集團4.5個月基準目標不保
第四季國際油價再現急跌、石化低檔盤整超乎預期,不僅台塑化營運虧損壓力升高,台塑、南亞及台化也因沒現金股息一次性挹注,石化、電子材料本業動能趨緩,轉投資收益縮減,第四季獲利季減幅度恐將加大,集團年終獎金4.5個月基準目標不保。
台塑企業四大公司年終獎金計算原則,是以四大公司平均稅前每股盈餘4.1元核發4.5個月本薪為基準,EPS每增(減)1元,加(減)發年終0.6個月本薪,上限七個月本薪,下限三個月本薪。去年四大公司稅前平均EPS9.25元,核發年終獎金月數是七個月本薪。
今年因通膨、大陸防疫管控,台塑四寶下半年營運受阻,惟考量照顧員工、協助力抗通膨,台塑集團總裁王文淵7月拍板今年實質調薪4.5%(沒有慰勉金),加薪後平均薪資近58,000元,創下38年來最大幅度調薪。加上今年年終獎金也可望力守四個月水準,對照大環境、同業水準,台塑集團員工仍可安穩度好年。