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試車報告》23年式New Kuga EcoBoost 180旗艦版 勁化操控 滿配跑旅

  • 工商時報 于模珉
全新3代New Kuga以其流線肌力跑格,開創「純正運動跑旅」新格局。圖/于模珉
全新3代New Kuga以其流線肌力跑格,開創「純正運動跑旅」新格局。圖/于模珉

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福特六和深耕車市屆滿50週年,特為台灣休旅車買家推出全陣線New Ford Kuga。23年式Kuga全車系升級,先進科技、安全系統再加大滿配,展現多元產品力並佔據競爭置高點。為緊抓需求,力推1.5、2.0汽油渦輪引擎之雙外觀、雙動力策略,其中主力1.5渦輪引擎車款涵蓋EcoBoost 180超質X版、EcoBoost 180旗艦版、EcoBoost180旗艦X等三款,試駕車為EcoBoost 180旗艦版。

正側面最可感受23年式New Kuga那帥氣的完美比例身形。圖/于模珉
正側面最可感受23年式New Kuga那帥氣的完美比例身形。圖/于模珉

上次試駕23年式New Kuga EcoBoost 250留下美好印象,此番面對23年式New Kuga EcoBoost 180旗艦版,最想感受的當然是動力表現。拿到車,立刻拉轉速度向郊外開去。其動力搭載1.5升渦輪增壓汽油引擎,內建PFI歧管噴射與GDI缸內直噴雙噴油系統,最大馬力180匹,扭力則高達26.3公斤米,峰值調在好用的3,000rpm,高扭力值有利加速,一路行進隨時都可感受強力勁道回饋,以此車1525公斤車重馳進竟是輕鬆自如,原廠的渦輪引擎技術果真了得。

純正跑旅抓地性極佳 5種行車模式提供高駕控樂趣

為體驗New Kuga的「純正運動跑旅」定位,試駕特別選在車少的木柵山區恣意狂奔,果然深切體會其精妙操控力。此車底盤係以前麥花臣懸吊+前防傾桿搭配多連桿後懸吊+後防傾桿,難怪抓地性和貼地感均在水準之上;而用以匹配的8速自排換檔也很犀利,同步提供的5種動態行車模式(標準/省油/運動/防滑/雪地及沙地)對多元駕馭大有裨益,這次試車特地熱血切入「運動模式」,動力泉湧,換檔超快,全然感受New Kuga那專利EcoBoost渦輪引擎和懸吊系統帶來的極致操控樂趣。New Kuga在靜音工程也下了重本,整車特採高級NVH套件,連前擋玻璃都使用聲學隔音夾層,實際試駕確實覺得不論風噪、路噪、引擎噪音都得到更有效抑制,車子在體感方面的豪華度也為之倍增。

23年式New Kuga全車系大器標配10向電動調整駕駛座。圖/于模珉
23年式New Kuga全車系大器標配10向電動調整駕駛座。圖/于模珉
試駕之23年式New Kuga EcoBoost 180旗艦版以滿滿配備,大幅推升座艙整體豪華度。圖/于模珉
試駕之23年式New Kuga EcoBoost 180旗艦版以滿滿配備,大幅推升座艙整體豪華度。圖/于模珉
試駕車標配HUD全彩抬頭顯示器,對提升駕馭直覺化操控大有助益。圖/于模珉
試駕車標配HUD全彩抬頭顯示器,對提升駕馭直覺化操控大有助益。圖/于模珉
旋鈕式排檔很科技化,全車系提供5種動態行車模式。圖/于模珉
旋鈕式排檔很科技化,全車系提供5種動態行車模式。圖/于模珉
試駕車以18吋鋁圈搭配225/60R18全方位胎。圖/于模珉
試駕車以18吋鋁圈搭配225/60R18全方位胎。圖/于模珉

C2底盤造就車身剛性 滿滿安全系統提供高階防護

試駕最可體驗車身剛性,New Kuga以其採最新C2底盤,用的超高剛性鋼材超過50%,莫怪開起來那麼firm。此車獲得Consumer Reports評鑑前三大Level 2品牌可非浪得虛名,「Co-Pilot 360全方位智駕科技」已屬New Kuga全車系標配,這趟試車在高速公路安然悠遊,iACC智慧型定速巡航系統精準且反應極快,再加上被滿滿主動安全系統防護著,真心覺得車上配有如此豐富先進科技,非常美好!

全車大滿配推升豪華度 10向電調駕駛座好舒服

New Kuga強調滿配也算成功策略,當今買家除了動力,應該最在乎配備豪華度。進了座艙先是注意到,23年式全車系標配關係駕乘舒適度至大的10向電動調整駕駛座;另外包括AHB自動遠光燈、足踢感應式電動尾門、B&O名牌音響、HUD抬頭顯示器等進口豪車檔次的頂級配備,這次23年式New Kuga EcoBoost 180旗艦版亦都列入標配!試駕車以其百萬有找的極致跑旅身價,整體配備卻是和120萬左右運動休旅等量齊觀!

後座全部擺平,置物空間為之倍增。圖/于模珉
後座全部擺平,置物空間為之倍增。圖/于模珉
試駕的23年式New Kuga EcoBoost 180旗艦版,新增標配足踢感應式電動尾門。圖/于模珉
試駕的23年式New Kuga EcoBoost 180旗艦版,新增標配足踢感應式電動尾門。圖/于模珉
 厚實尾門後擋上賦予擾流尾翼,下方則採用運動型雙邊單出排氣尾管。圖/于模珉
厚實尾門後擋上賦予擾流尾翼,下方則採用運動型雙邊單出排氣尾管。圖/于模珉

基本規格表:車型:23年式New Kuga EcoBoost 180旗艦版引擎型式:EcoBoost汽油渦輪增壓引擎排氣量:1496c.c.變速箱:8速自排最大馬力:180ps/6000rpm最大扭力:26.3kgm/3000rpm汰舊換新價:98.9萬元

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