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連2天跳空狂噴直追鴻海 裕隆發生什麼事?

裕隆旗下納智捷n7電動車第4季將量產交車,圖為裕隆集團董事長嚴陳莉蓮。圖/本報資料照片
裕隆旗下納智捷n7電動車第4季將量產交車,圖為裕隆集團董事長嚴陳莉蓮。圖/本報資料照片

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裕隆(2201)會是台灣特斯拉嗎?連2天跳空噴爛了!繼昨天漲停收78.1元,登近12年新高後,今(31)日盤中又再創新高至82.2元,從去年10月低點40元起漲,至今4個月漲逾1倍到80元,到底發生什麼事?讓裕隆起死回生,股價直追電動車夥伴鴻海(2317)的100元價位?

裕隆今年利多齊發,有夢最美,首先是轉投資新安東京海上產險的防疫險理賠高峰已過,其次是新店裕隆城第3季將開業,再來是旗下納智捷n7電動車第4季將量產交車,最後是過年期間特斯拉(Tesla)因財報超預期大漲11%,帶旺電動車族群在台股開紅盤時跟漲,裕隆也因此開盤不到15分鐘,就高鎖漲停78.1元,尤其是三大法人今年買超裕隆近2萬張,投信更連11買,高達1.1萬張。

裕隆旗下納智捷n7電動車,在手訂單2.5萬張,可望在2024年第1季消化完畢。和鴻海合資成立的鴻華先進,前身是裕隆旗下的研發中心華創車電,裕隆將華創車電技術作價後,持有鴻華先進49%股權,鴻華先進傳今年首季將登台灣創新板,法人預估,若鴻華先進順利掛牌,裕隆也有望享潛在利益。

防疫險風暴已過 今年可望重返獲利

裕隆也有資產開發題材,新店裕隆城為B3至8F,約4.3萬坪,B1F-4F租給誠品、5F-6F為商場、7F-8F威秀影城,目前已交給各主力租戶裝修,預計第3季營運,將有穩定租金收益。

因防疫險風暴,裕隆去年前3季每股虧1.98元,全年營收772.69億元,年減1.30%。今年防疫險鉅額賠償高峰已過,防疫險損失屬一次性衝擊,今年將回歸本業,加上車價漲,今年可望重返獲利。

分析師表示,電動車產業持續成長,2022年全球純電動車銷量年增近7成達近800萬輛,並占全球新車銷量逾10%,顯示在全球政策大力支持下,相關產業鏈也跟著看俏,金兔年建議趁勢加碼電動車相關題材布局。

網友對裕隆暴漲討論熱烈,「歐印隆隆」、「散戶買爆欸」、「大戶又吃貨了」、「若再收漲停,證明主力真的要上3位數」、「台灣特斯拉,棒棒!」、「快比價鴻海,台灣奇蹟」、「沒有車子才能炒夢啊,真的做出來早就沒人理了」、「反觀海公公整個年假死魚」、「這波至少噴到100,不要被洗出去」、「賺爛了賺爛了」。

(旺得富理財網 馮恩惠)

※免責聲明:文中所提之個股內容,並非任何投資建議與參考,請審慎判斷評估風險,自負盈虧。

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