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比亞迪電動車在日開賣 年內展百店

比亞迪進軍日本銷售乘用電動車,並計劃2025年底前要在日本開設100家門店。圖/新華社
比亞迪進軍日本銷售乘用電動車,並計劃2025年底前要在日本開設100家門店。圖/新華社

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2022年加速揮軍海外市場的中國新能源汽車龍頭比亞迪(BYD),正式在日本銷售乘用電動車,並計劃年內陸續推出「海豚」、「海豹」等車款,硬碰豐田、本田等日本車企。比亞迪還計劃,2025年底前要在日本開設100家門店。

儘管2022年下半年遭「股神」巴菲特多次減持,但2023年起比亞迪利多頻傳,包括日前公布的2022年財測優於預期,加上切進最難攻克的日本市場,比亞迪A股1日收報人民幣(下同)304.3元,大漲6.5%,今年以來累計上漲16.8%。比亞迪H股收漲260港幣,漲6.1%,2023年以來累漲更直逼3成。

日本經濟新聞1日報導,比亞迪首款在日本銷售的電動車為SUV車型「ATTO3」,售價440萬日圓(約合人民幣22.9萬元),定價較日本車廠同類車款為低,比亞迪最快將於2023年3月份交付首批ATTO3。比亞迪還將在日本陸續推出純電動車,包括2023年年中推出小型車「海豚」,下半年推出轎車「海豹」。

報導稱,比亞迪已在橫濱成立日本第一家門店,比亞迪日本公司社長東福寺厚樹表示,目前已有70個地點開店的時間表,並計劃2025年底前在日本開設100家門店。

陸媒報導,比亞迪自2022年起加速布局海外市場,並重金打造供應鏈,繼澳洲、中南美洲、印度之後,比亞迪正計劃在越南建造汽車零部件工廠,投資逾2.5億美元。

此外,1日晚間傳出,比亞迪董事會同意公司及控股子公司,開展45億美元或其他等值外幣的外匯衍生品交易業務。銷售成績方面,2023年1月,比亞迪新能源汽車銷量15.1萬輛,年增62.4%,但月減34%。

比亞迪日前公布財測,預計2022年純利為160億至170億元,年增達425.4%至458.3%。市場原先預期比亞迪獲利為132億元,年增334%,結果實際業績遠比市場估計為優,而且打破比亞迪創立以來的紀錄。

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