和潤企業(6592)去年營收獲利均創新高,今年除持續深化分期及企金業務經營,開發消費商品業務,同時更將多角化發展新事業,積極衝刺綠能事業,董事長劉源森信心滿滿表示,今年業績將續改寫歷史紀錄。
和潤去年營收227.87億元,年增26.89%,前三季稅後純益26.96億元,年增20.73%,每股純益5.24元,法人估去年每股純益約6.9元,營收獲利皆創歷史新高。
總經理林彥良分析,2022年受嚴峻疫情、市場缺車、且銀行不斷升息等種種壓力下,和潤企業仍無懼大環境影響,繳出亮麗成績單,截至2022年12月底總資產已達2553億,合併營收達227億,較前年成長26.9%,皆創下歷史新高紀錄。
此外,在持續與經銷商緊密合作、擴大全台服務網絡,及不斷精進服務效率及品質的努力下,林彥良說,和潤企業小型新車分期業務(如Toyota/Lexus)於2022年市占率更加提升。
而在商用新車市場(五噸以上)分期付款需求部分,林彥良表示,受惠於政府汰舊換新政策、國內景氣回溫及宅經濟需求的快速發展下,子公司和勁企業自2021年底成立以來全力衝刺,2022年度在各廠牌分期市佔率也顯著提升,充分展現通路深化經營及商用車分社化之效益。
和運國際則是在嚴峻疫情考驗之下,林彥良說明,2022年承作金額仍達61億,較前年成長11%;和潤電能也不遑多讓,雖僅成立九個月,首年累積簽約容量已突破100MW。
展望2023年,劉源森指出,雖然目前疫情持續影響供應鏈,通膨居高不下,仍有持續升息之可能,以及地緣政治不穩等因素,公司仍深具信心,持續深耕鞏固四大業務,包括車輛分期業務,持續深化線上線下中古車商經營;商品分期業務,積極佈局BNPL(Buy Now Pay Later),衝刺消費商品業務;電銷事業則擴大電銷團隊編制及發展多元產品;企業金融業務則強化產業滲透率,鞏固醫療設備龍頭地位。
劉源森指出,再加上子公司今年也都將繼續成長,因此看好全年業績將維持兩位數成長。
(工商 陳慜蔚)
和潤:升息不利汽車金融 跨足太陽能盼設電力公司
汽車金融業和潤企業董事長劉源森今天表示,除汽車金融業務之外,轉投資太陽能案場簽約100百萬瓦(MW)案場,今年預計再新簽200MW,希望將來能成立電力公司。
和潤企業發言人廖文忠表示,2022年新車分期付款市場受美國聯準會(Fed)升息影響,但中古車分期付款業務成長,整體汽車分期付款業務維持不錯的狀態,但2023年通膨、美國升息、地緣政治的確仍是大環境的不利因素。
劉源森在媒體交流會指出,投入電力市場現階段以太陽能光電為主,海洋風電成本太高,不會考慮。
和潤企業總經理林彥良認為,屋頂型太陽能光電案場找尋不易,大多已經飽和,但和泰汽車經銷商的屋頂確是一個可利用的地點,至於學校屋頂則鎖定公立學校,避免私校萬一經營不善退場,無法善後。
廖文忠解釋,和泰汽車預期今年銷售成長,和潤企業的分期付款業務可望跟著受惠,加上中古車業務可望持續成長,今年業績仍然看俏。
他說,除汽車分期貸款業務,也投入設備分期付款業務,其中包括醫師開設醫美診所的分期貸款業務。
和潤企業2022年新車分期付款業務方面,平均約每輛貸款新台幣111萬元,月付2.1萬元,中古車貸款75.9萬元,月付1.6萬元。至於商用車分期付款業務部分,由關係企業和勁負責,2022年承作約123億元。
中國的汽車金融業務由和運國際負責,有20幾個據點,2022年承作量約人民幣61.8億元,年增11%;看好中國新能源車在2022年已超過500萬台,後市可期。
和潤企業今天發布2023年度和潤企業暨子公司營運展望,今年將持續深化分期及企金業務經營,開發消費商品業務,積極衝刺綠能事業及精進ESG(環境、社會責任、公司治理)。
和潤企業指出,2022年受嚴峻疫情、市場缺車、銀行不斷升息等壓力,和潤企業2022年12月底合併總資產達2553億元,合併營收來到227億元,較前年成長26.9%,皆創下歷史新高。
和潤企業說明,小型新車分期業務,如Toyota、Lexus於2022年市占率提升。在商用新車市場(5噸以上)分期付款需求部分,受惠於政府汰舊換新政策、國內景氣回溫及宅經濟需求快速發展下,子公司和勁企業自2021年底成立,2022年在各廠牌分期市占率顯著提升。
和潤企業今年初參與三地能源建置高雄鳳山區170MW全國最大單一儲能案場,投資規模創下自身儲能投資新紀錄;並整合和泰集團綠能資源,跨足智慧型充電服務市場,今年2月合資成立「充壩技術服務公司」,多元布局創能、充能、儲能事業,全力衝刺2023年度達200MW新目標。
(中央社)