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強力裝載 做伙贏運 ALL-NEW CARRY 全球145國累計暢銷逾200萬輛 穩居輕型商車指標車款

  • 工商時報 于模珉
SUZUKI CARRY暢銷全球145國累計銷量逾200萬輛,已是輕型商車指標車型。ALL-NEW CARRY為更符合頭家期待,除承襲堅實本質,更賦予高效動力、先進安全防護以及強大乘載實力。圖/SUZUKI提供
SUZUKI CARRY暢銷全球145國累計銷量逾200萬輛,已是輕型商車指標車型。ALL-NEW CARRY為更符合頭家期待,除承襲堅實本質,更賦予高效動力、先進安全防護以及強大乘載實力。圖/SUZUKI提供

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作為台灣經濟一大推力,中小企業及工廠頭家們扮演著舉足輕重的角色,而輕型貨車更是在商品運載上滿足了商家貨暢其流的需求,這也是為何輕型貨車銷售始終居高不下的背景原因。而在諸多輕型貨車車款中,SUZUKI CARRY以其強韌耐用的優異設計和產銷歷史之悠久,早已是頭家們有口皆碑的優選。事實上,鈴木CARRY車系自1976年全球上市以來,在全球145個國家累計暢銷超過200萬輛,已然成為輕型商用車的指標車型。

SUZUKI CARRY暢銷全球145國累計銷量逾200萬輛,已是輕型商車指標車型。ALL-NEW CARRY為更符合頭家期待,除承襲堅實本質,更賦予高效動力、先進安全防護以及強大乘載實力。圖/SUZUKI提供
SUZUKI CARRY暢銷全球145國累計銷量逾200萬輛,已是輕型商車指標車型。ALL-NEW CARRY為更符合頭家期待,除承襲堅實本質,更賦予高效動力、先進安全防護以及強大乘載實力。圖/SUZUKI提供

貨台裝載力高達915公斤 三邊開啟側欄板上下貨超輕鬆

全新CARRY貨台長度和寬度各提升為2,565 x 1,660mm;此外特採三邊開啟側欄板,遇到狹窄之處照樣輕易上下貨。圖/SUZUKI提供
全新CARRY貨台長度和寬度各提升為2,565 x 1,660mm;此外特採三邊開啟側欄板,遇到狹窄之處照樣輕易上下貨。圖/SUZUKI提供

而今隨著ALL-NEW CARRY的導入,除了承襲既有堅實本質,更因結合高效動力科技、完善安全防護、強大乘載實力,寬敞車室內裝等嶄新設計,再次讓追逐事業夢想的頭家們,在打拼事業上多了一個最佳助力。說到設計和體恤頭家運載需求,全新CARRY最先設想到的是載量和裝載便利性,相較前一代,全新CARRY的貨台長寬各提升為2,565 x 1,660 mm,長度大增365 mm,寬度則是加大了75 mm;並且貨台離地僅750 mm,如此讓貨物裝卸變得更輕鬆。再有,新車特採三邊開啟側欄板,即使載貨之處狹窄,一樣可以輕易上下貨,此外,大尺寸把手更可輕鬆將側欄板上鎖。還有一點,ALL-NEW CARRY裝載力也變強大了!前代可達835公斤,而全新CARRY則是大幅提升至915公斤。為了考量貨台使用耐久性,新車特採防鏽蝕能力更優質的「鍍鋅鋼板防鏽貨台」,甚至底盤許多部位包括凸緣和車架側面也都使用了密封劑與底漆。

體恤頭家裝載便利性,ALL-NEW CARRY貨台離地更僅750 mm;尤其為考量貨台耐久性,特採防鏽蝕能力更上乘的「鍍鋅鋼板防鏽貨台」。圖/SUZUKI提供
體恤頭家裝載便利性,ALL-NEW CARRY貨台離地更僅750 mm;尤其為考量貨台耐久性,特採防鏽蝕能力更上乘的「鍍鋅鋼板防鏽貨台」。圖/SUZUKI提供

駕駛座可前後滑移105mm 肩部腿部空間超寬敞

即使是貨車也該重視座艙乘用舒適度。這點ALL-NEW CARRY明顯再升級!為了強化車室整體寬敞度,特採可滑動駕駛座椅,前後可滑移距離達到105mm,身型較長的駕駛也無庸擔心坐起來太侷促,同時肩部空間也增加大幅增加89mm,讓乘員入座更輕鬆。另外藉由將排檔桿由底板移至中控台並且與控台整合,除使腿部空間更為寬裕舒服,也間接提供了更多的置物空間。

輕量四缸引擎節能有勁 優異回轉半徑僅4.4m

全新CARRY動力搭載新世代1.5升輕量化引擎,最高馬力和扭力值各達96.6匹及13.8公斤米,勁道力頭均比前代大幅提升,平均油耗更可達14.7Km/L,比前代更節能。在操作上有個優勢是,回轉半徑僅4.4m,比同級車優,開到狹窄之地還是保有絕佳的駕馭靈巧性和車輛迴旋掌握度。

安全防護更進化 標配VSF車輛穩定控制

現代新車無論乘用或商用,都講求是否安裝有先進主被動安全系統。審視了全新CARRY的安全防護諸元,發現原廠超佛心,舉凡SRS雙前座輔助氣囊、ABS防鎖死煞車系統、EDC引擎拖曳控制、TPMS胎壓偵測、晶片防盜辨識乃至VSF車輛穩定電子控制(含翻覆性控制)都列入標配。不僅耐操、好駕馭,ALL-NEW CARRY裝載能力亦有夠強悍,最主要,連主被動安全性都一如乘用車般先進。

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