新世代Ford Ranger除了擁有更為強悍的越野及地形征服實力外，全面進化的數位座艙科技，更打破一般人對皮卡的刻板印象，這次試駕是在官方越野體驗之後，當時開著Ranger在泥濘的場域漂移，玩得特別爽快，這次試駕則聚焦在最新的FAPA主動式停車輔助系統2.0，讓人覺得Ranger不只愛玩泥，還很會停車。
福特六和汽車於2017年引進Ford Ranger時，特別選在台南一處私人土地設下黑龍潭、亂石區、長險升坡、V型溝、硬漢嶺、大落差、險降坡等多重關卡，讓媒體對於初來台灣的美式皮卡能完整感受其強悍的越野能力，活動大成功，亦為品牌帶來亮眼的銷售成績。
也似乎因此立下傳統，今年發表新世代Ranger時，福特六和又找到新北市貢寮區一塊私人土地，設下重重關卡供媒體試駕，發表會前一天大雨將現場土地淋得又濕又黏，新世代Ranger果然沒讓人失望，一樣克服惡路，跨越險阻。
為了驗證Ford Ranger在都會地區的停車實力，特別選在平地與斜坡測試，在台北的街頭很容易就找到前後都是機車的停車空間，按照系統的操作邏輯掃描停車格位之後，將檔位排至N檔，接著持續按壓中央鞍座上「IPI」圖形的按鍵，車輛就會自動前進、後退、轉向，並精準地停在格位中，整個運行的過程不輸老手。(中國時報 陳大任)
