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美西線大漲逾26% SCFI止跌反彈5%

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美國線7月中喊漲成功,帶動上海出口貨櫃運價指數SCFI止跌回升,14日最新報價上漲5.09%至979.11點,其中美西、美東線上漲26.14%、12.42%,歐洲線、地中海線也守穩在平盤震盪,激勵歐洲線預計8月1日也要喊漲衝一波。

業界老實說,目前歐美貨載狀況不是很好,但美國線靠著航商一面控艙、一面喊漲,反覆操作,逐漸達到築底再拉高的護價目標。美國貨載7月稍有起色,較5、6月增加,但不比疫前多,隨著運價大跌,中小型船舶退出市場,航商7月中順勢喊漲成功,陸續調漲GRI運價每40呎櫃漲400~450美元,調漲情況也反應在本周北美線的運價漲勢。

根據SCFI最新報價,上海到美西每40呎櫃運價1,771美元,上漲367美元、周漲26.14%;美東線每40呎櫃運價2,662美元、上漲294美元、周漲12.42%。

歐洲市場需求低迷,但本周已經看到止穩,上海到歐洲線每20呎櫃738美元,小跌2美元、周跌0.27%;到地中海線每20呎櫃運價1,412美元,小跌1美元、周跌0.07%。

歐系航商馬士基、赫伯羅特等,預計8月喊漲,調高亞洲至西北歐不分類貨品運價(FAK)每20呎櫃漲至1,025美元~1,050美元,每40呎櫃漲至1,900美元~1,950美元,以現貨市場運價換算,調幅高達30%、50%,是歐洲線今年以來首次喊漲,並預告其他航線費率或許也會調漲。

部分貨代業者稱,歐洲通膨嚴重、經濟況狀不好,進入第三季旺季,貨量仍在低檔盤旋,8月喊漲行動的難度恐較美國線高。

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