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美國政府力促電池供應鏈成型 2030年電池芯產能估逾900GWh

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DIGITIMES研究中心分析師陳一帆觀察,美國聯邦政府相繼簽署基礎建設法案(Bipartisan Infrastructure Law)與降低通膨法案(Inflation Reduction Act),期形塑美國本地車用電池供應鏈,除有助電動車銷量提升,亦是為降低對中國電池供應鏈的依賴。

陳一帆表示,從車用電池廠商已發布的相關布局觀察,將沿著美國傳統汽車產業聚落形成電池帶(battery belt),預估2030年美國電池芯產能將超過900GWh,約可供1,200萬輛電動乘用車使用。

2022年8月簽署的降低通膨法案,一方面為符合北美生產門檻條件的電動車款提供車主購車抵稅優惠,另方面亦提供於美國設廠的車用電池相關業者抵稅優惠,如Tesla和其電池合作夥伴Panasonic於美國生產,推估2023年可獲約18億美元抵稅額度,可助Tesla進一步壓低美國車款售價。

從降低通膨法案簽署後至2023年6月的10個月內,美國車用電池與電動車相關投資金額高達602億美元,其中近九成與電池有關,顯見美國政府施策對電池供應鏈具磁吸效應。

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