因應楠梓產業園區台積電進駐、以及循環材料創新研發專區開發後，衍生交通需求，高市府推動闢建新台17線工程，高雄市政府都市計畫委員會19日審議通過新台17線南段工程用地第二期方案，新台17線南段二期預計明年動工，新台17線預定115年底全線通車。
主持都委會的高雄副市長林欽榮表示，為了改善高雄左楠及茄萣、梓官、橋頭等地區聯外交通路網，並因應未來楠梓產業園區台積電進駐、以及循環材料創新研發專區開發之後，所衍生交通需求，高市府推動闢建新台17線工程，分散翠華路、左楠路交通車流。
高雄工務局指出，新台17線全段7.1公里，北段工程（典昌路至德民路段）已於去年6月通車。南段一期（德民路至中海路）包含廣昌大排整治改善工程，預計今年8月動工。
該局說，南段二期（中海路至南門圓環）在劉世芳立法委員及行政院吳澤成政務委員協助之下，高市府與國防部達成「土地無償撥用」及「牴觸物代建代拆」等共識，並獲得中央同意核定8.7億元（高市府負擔1.58億元），目前辦理規劃設計作業，預計明年動工，以期全線在115年底通車。
高雄交通局表示，新台17線全線開闢通車後，將可縮短橋頭至左營26％車行距離，同時減少30％行車時間，實際換算車行距離縮短2.6公里，節省旅行時間約15分鐘，並將轉移翠華路30％到50％車流，維持翠華路道路服務水準最少D級以上的車流穩定，可望完整鏈結北高雄楠梓產業園區運輸路網。
林欽榮指出，新台17線歷經近15年，高市府與國防部、內政部等各部會充分協調，以保留精神堡壘、大氣海洋局及四海一家等海軍重要文資建物的最高原則進，行設計與變更，終獲拍板定案，高市府再次感謝軍方與過程中相關單位的努力推動及促成。