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避免停電造成人車安全 北市號誌不斷電系統完成395處

  • 中時即時 劉彥宜
號誌UPS相當於6至12名員警、2名維修人員和6台發電機,部分UPS更完成「熱插拔」設置,配置2顆電池,更換電池時號誌仍可持續運作。(台北市交通局提供/劉彥宜台北傳真)
號誌UPS相當於6至12名員警、2名維修人員和6台發電機,部分UPS更完成「熱插拔」設置,配置2顆電池,更換電池時號誌仍可持續運作。(台北市交通局提供/劉彥宜台北傳真)

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近年來發生多次大小停電,今年9月中又因停電影響台北市6處路口,而為避免停電時,號誌路口紅綠燈無法正常運作,台北市交工處自2019年起陸續建置號誌不斷電系統(UPS),截至今年8月已完成395處路口,實際使用可提供8小時電力。

近年偶有大小規模的停電發生,導致號誌路口無法正常運作,在流量大的路口影響車輛行駛秩序,壅塞情形加劇,且影響路口行車安全。交通大隊就必須派員至現場指揮,交工處也要送發電機到現場。

交工處工程隊長王耀鐸指出,號誌UPS相當於6至12名員警、2名維修人員和6台發電機,並具即時切換電池模式運作、監控平台即時監控啟動狀態和電量以及通訊軟體即時告警等功能,今年於部分UPS更完成「熱插拔」設置,配置2顆電池,更換電池時號誌仍可持續運作,實際使用時更可提供8小時的電力。

他說,目前已於28條緊急救援路線和重要路口完成UPS建置,累計完成395處。2022年北市UPS共啟動96次、2023年截至8月已啟動100次,而目前採租賃方式包含廠商建置、監控等,每處路口每月3000元。

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